看着前车的距离，大概相差一百来米，刘爽把档位放在四档，稍微有点拖挡，慢慢加点油，车辆进入了下坡。

车速开始慢慢变快，四档明显跟不上，发动机的转速提升到了近三千。

‘呼～’，刘爽迅速开启了排气制动，将发动机转速降下，车速也随之有明显的降低，隔几秒后关闭排气制动。

排气制动不能够持续开启时间过长，对于发动机会造成伤害。

在到达坡底即将进行转弯，点刹，将车速降低在三十左右，迅速转换到三档。

因为不清楚弯道有多少大，车速太快了容易控制不住。

“你干嘛往外侧开？往里面一点呀。”杨帅看不懂了，车子一直靠着边缘，都快压到了路肩上了。

“对面可能来车，避让一下。”刘爽也是看不懂班长了，怎么会问出这种问题。

左转弯，不就是靠边行驶嘛。

“你是不是傻，这是高速不是国道，是单向的，来车在另一条道上。”

杨帅抓狂了，这他妈什么逻辑？怕不是傻子吧。

刘爽也是一愣，很快反应过来，感情自己弄错了，因为高速两条路是隔开的，返回的路在山的另一侧。

想到这，刘爽尴尬的笑了笑，没脸见人了。

弯道并不是回头弯，大概九十多度，转过了弯，是一个‘s’型缓上坡，路边摆放着两个标志，一个是限速四十公里，另一个是注意落石。

‘s’型路两边都是山体，往上看，好几个山坡都用一张大网包裹，有些地方涂着水泥，用来防止落石或者山体滑坡的。

接下来的路，全程都是‘之’字型缓坡，每隔几个弯道，就是回头弯。

不过速度并不快，所以并没有什么危险。

最多的就是震惊，这个可是全世界高速公路之中的奇葩了。

终于，在一座山头，出现了几个石灰抹在大石头，摆出来的大字：‘注意减速’。

“接下来就是三十公里的下坡了，注意控制速度。”杨帅在路上没有说什么，看到了这几个字，意味着行程过半。

下坡，相比较上坡，更加危险，尤其是蜿蜒曲折的超长下坡。

大多数的车祸，就发生在这种路况上，因为下坡，很多时候速度不知不觉就起来了，遇到弯道，刹车又来不及。

面对着这种路况，刘爽索性在三档与四档之间来回换。

大概每隔几公里，路边都会有一个紧急停车带或者紧急避险车道。

偶尔还能看到停车带上停着一辆半挂，司机在给轮胎降温，因为长下坡，频繁刹车造成的轮毂发烫。

紧急避险车道，是为一些失控车辆紧急避险所设立的，设在一些容易发生车祸的地方，一般是长下坡路段，在路的右侧，一个铺满了小石子的延伸出来的缓上坡，长度在三百米左右，尽头为破轮胎橡胶之类的物质，用来缓冲。

一些特殊路段，没有三百米的延伸路线，例如下面是一些山底悬崖，那么在避险车道的尽头挂起一张大网，用来兜住掉落的人或物。

马克原看着那些避险车道，上面的轮胎压过的痕迹还残留着。

继续往前进，是一个非常直，却非常陡的下坡，下坡尽头也是一个回头弯。

“三档，速度不要超过四十。”杨帅之前没怎么说，在车子将要下坡时，突然开口。

刘爽也没有问什么，照着做就成，但是内心也警惕起来，班长这么说肯定有道理。

车子在坡道尽头，准备拐弯时候，被路边的场景震撼了。

路边，是一个落差十来米的小悬崖，底部十几辆生锈的车子，横七竖八散乱着，随处可见的汽车零部件，有些车体已经被撞击或挤压的面目全非，成为一堆废铁。

场面触目惊心。

尽管路边有护栏，看上去和别的地方不同，是新的，应该最近又发生了一起坠崖事故。

当中有小轿车的，有面包车，也有大货车的。

应该是看到这么一条笔直的下坡，内心松懈，速度越来越快，发现急弯和悬崖，想要刹车已经来不及了。

结局，就是连人带车飞了出去！

刘爽惊出了一身冷汗，坡顶，还树立着警示标志的牌子，牌子上刷着殷红标记，车祸易发生路段，减速慢行！但是他根本就没有当回事。

要是班长没有提醒，那么他，很有可能……