第104章我全靠自己努力(1 / 2)

超凡猎人 鹿人戛 0 字 2022-03-23

 这两天,《格瑞普都市报》出了不少新闻。

先是沃尔夫公司和海根啤酒公司联合发文,谈到同工同酬问题,两家均主动表态会严格按照本地法律法规,保障工人们的合法收入和个人尊严。

两大公司发言人分别接受了都市报记者的采访。

沃尔夫公司的副总经理古斯塔夫·安德森表示:“沃尔夫公司致力于建立一个安全有序的社区生态,让各位雇主与守法公民都能得到良好的生活环境,一个平等而彼此尊重的雇佣关系,才是长久发展的根基。”

他也透露了一个内部消息:“总公司已经批准,将会在格瑞普市设立一个医学研究所,与摩根医学中心格瑞普分院彼此配合,以解决包括超凡事故层面在内的特殊类疾病。”

海根啤酒公司的代表约克·威尔斯也提出:“官僚主义正在腐蚀很多规模庞大的公司,上下级失去了沟通渠道,管理层对基层业务部门不了解,不能感同身受。”

“为了公司的更好发展,我们必须让雇员们能提出建议,敢提出意见,鼓励大家去发现问题,有问题,就要去解决,而不是去掩盖。”

两位发言人与记者进行了一个简单的三人会议。

会议上,古斯塔夫进一步给出了尖锐的评论,提及沃尔夫公司在2号码头的业务受到罢工影响,环境很不稳定。源头就是码头工人和留里克船运公司的劳资纠纷,工人抗议遭受的不公正待遇,并且还面临进一步的裁员。

约克则是给出了一种善意的解释,认为留里克作为海运首屈一指的标杆,肯定会妥善处理这件事。毕竟才承接了整个码头,人员彼此都有一个磨合的过程。

一天后。

留里克南方海运部部长拉森·霍桑在《格瑞普都市报》上做出了澄清和解释。

文中拉森对纠纷问题做出了确认,表示正在内部审查,必定会给工人们一个合理合法的交代,自己也正在督促南方海运部整改,绝不会随便辞退员工,并表示还会提高一线人员薪酬。

报纸上三家公司你来我往,看起来像是舆论过招,其实不然。

马丁对其中内幕一清二楚。

沃尔夫公司和海格啤酒公司是在联合施压,留里克方做出了妥协让步。

真正被孤立的,是「嗜血天使」的研制方罗斯基金会。

作为另一个码头的运营方,基金会同样存在留里克的难题,工人抗议,劳资纠纷,这是换东家之后的阵痛期。不说话表态,在这种时候反而变成了最瞩目者。

很快,罗斯基金会也以一条重磅消息回应。

「罗斯基金会正式宣布:将累计出资20万金镑,把1号码头改建为综合性码头!」

“基金会将用大型蒸汽机来作为动力基础,安装机械钳来装卸搬运码头货物,以减少工人们的劳动强度和工作时间。”

“同时基金会将会培训工人们学会使用、修理相关机械,完成码头货运技术更迭,提高码头的工作效率。”

“负责人哈维·罗斯表态,这座综合性码头还会首次与‘魔潮发动机’合作,用魔潮之力来辅助一些机械设备,并且给码头提供持续照明。”

“这是除去宝石城、纽伦、佩尔、卡利基四座联邦大城市之外,第五座安装魔潮发动机的码头。”

马丁看到这里就已经明白。

基金会、沃尔夫公司、海根啤酒公司、留里克以及探险家协会最终妥协的结果,就已经展现在报纸上。

其中,基金会给出的补偿和交代,就是这座综合性码头。

格瑞普市少有的成为了赢家之一,种种举措多少能惠及一部分本地平民。

尤其是这“魔潮发动机”,本身是一项才被应用不久的新技术,潜力巨大。

神眷学者们将地热、风力、水力用来转换成可以储存的特殊能量,这就叫魔潮。

换一个词来说

就是电力。

魔潮发动机,即发电机。

在这个时代,魔潮发电机体积还相当巨大,能源耗损高,成本昂贵,实用性还不如蒸汽机,但也逐渐开始走入应用领域。

发电机居然是被神眷们发明后加以利用,这不得不说有一种诡异的魔幻感。

缺少威慑力量的人类疯狂追求能提升上限的超凡力量,拥有高端战力的神眷却更讲究力量的可控和稳定。

从这个角度来看,似乎也很合理。

……

马丁读了半天报纸,了解到最新近况后离开了海岬上的公寓。

这两天留里克的鱼人们都很老实,才被沃尔夫、海根和协会制裁了一波,他们也变得低调起来。