“智慧和美德就像是一辆手推车的两个轮子。”

----------日本俗语

四纪元3年4月27日，在我们掌握了家畜驯养和弓箭技术的前提下，集合了威尼斯移民的智慧，我们终于又一次完成了科技突破，掌握了轮子科技。

轮子科技使得我们可以充分利用畜力来进行运输物资，同时也诞生了新的军队形式：战车。

我考虑再三之后，还是放弃了组织战车部队，必须承认，战车的战斗力可比民兵强太多了，但是，我读到了一些书籍上面对于战车的评价比较负面，所以就放弃了。

考虑到骑兵代替战车是主流，我又不是那种国号裁决者，日后机会多多，资源多多。因为他们法理上可以诉求的地盘多嘛。而我可能日后最好的结局也是只有一个潘帕斯草原罢了，所以我放弃了战车的打算。虽然我有牧场，有优质的马匹，但是这有限的马资源又要用来和西夏裁决者周庆武（君主头衔）进行交易，又要和匈奴贵族迷鹿进行贩卖，还要留一部分精华作为日后骑兵部队的战马，实在是僧多粥少。

在纠结再三之后，我还是决定不发展战车，而是继续发展科技，骑术需要掌握的前提科技是轮子技术和捕猎技艺。我立刻让我的科技专员们权利以赴去研究捕猎技术，为了让这些科技专员们能够彻底安心于科技的海洋中，我给予这些科技专员和他们的家人食物上的优先权利，最新鲜最好的食物，都优先供给给他们。

经历了轮子技术的超乎我想象速度的完成，我彻底对于莱从这些威尼斯移民中刷选出来的科技专员，刮目相看。对于我的行为，不仅仅是郑头为代表的原住民，就连莱也颇有微词。但是，被我用一句后世一句“科技是第一生产力给顶了回去。”

当然，威尼斯移民对于我的决定很支持，一开始很开心，不愧是素质人群，能够领会我的意思，但是，我通过上帝视角之后发现，根本不是这么回事，这些威尼斯移民只是认为，我这是找借口在扶持威尼斯移民来对抗原住民。

这让我很失望，所谓的“高素质”也不如此，整个领地都没有人领会我的意图。

轮子科技很快就转化为实实在在的东西，开始改变人们的生活。

在很多人眼中，轮子就是一个圆形物体，中心钻有一个洞或装有一根轴。而这单独的轮子并没有什么鸟用处。然而，让人大跌眼镜的是，在初始纪元，当轮子结合平坦的道路和家畜的牵引的时候，居然就能构成一个庞大完整的交通系统，这对于人类文明的发展是具有重大的价值。最早对轮式车辆的记载来自大约初始纪元前3500年的古代苏美尔。人们最初使用的是木制的实心轮子，带有辐条轮子的马拉战车大约于初始纪元前2000年出现于小亚细亚地区。此后对轮子的改良还包括铁制的轮毂，涂油的轮轴，以及弹簧等减震措施的引入。