我不是在求发展，而是在求生。在逃命，在逃命的人，还会在意钱财这些身外之物吗？

新官上任三把火，夏洛克上台之后，立刻就开始整顿商业，并且提出规范商业税，提出了百分之七的商业税。

我本来担心，夏洛克这样做会导致民众的极度反感，结果，并没有。因为我的领地基本上没有商业的概念，人们只有很少的交易，商业处于非常原始的形态，也收不到多少商业税。郑头认为，夏洛克就是完全的形式主义，没有任何的用处。

当知道我没有组建商队的时候，夏洛克立刻对着我开始大骂。说什么没有商业头脑啦，不懂得投资啦，缺乏战略目光啦等等。

夏洛克对我说：

“裁决者大人，我同意你九死一生的说法，但是，你可知道，这一生的利润，足可以抵十死、百死！国号裁决者如今纷纷立国，正是我等大捞一笔的好时候。这片领土，幅员辽阔，农牧业发达，还有沿海地区可以进行港口贸易，这简直是应许之地。加上世界现在充满千年一遇的机遇，我们不能够被排斥在外”

听了商业顾问:夏洛克的建议，我决定开始组建商队。

同年10月，在帆船技术的支持下，第一艘货船下水。

货船是被设计用于水面载货运输的交通工具。早期的商业记载就已有货船运输的存在，考古学发现也显示大约在初始纪元前就已有船只在地中海和红海沿岸活动了。随着航行距离的延长，船只的结构设计也在不断改进。初始纪元16世纪时葡萄牙的拿乌帆船和西班牙的盖伦帆船均是其中翘楚。随着工业时代的到来，航行速度变得越发重要，到了初始纪元19世纪时产生了快艇。时至前世，大量的船只往返穿梭于海面，从集装货运船到重型航母到大型油轮。

货船允许两个势力之间建立海上商路，通过贸易，为该货船所有者和目标势力带来金钱。其建立的海上商路较商队建立的陆上商路要长得多。在货船所属城市建造粮仓或工坊将允许在自己的城市之间输送食物或产能。货船的自我防护能力非常的脆弱，所以必须想法设法，请确保商路的安全性。

而在人们不注意的情况下，货船下水的第二周，第一艘工船也下水。

工船，是只有沿海城市能建造的施工船只。工船用来开发沿海资源，包括鱼群、鲸鱼、石油等等。工船的任务，就是在海洋资源区域，建设区域设施。对于海洋资源的开发，一向要比陆地资源开发投入更加多的资源，所以，在天文学被发明之前工船无法进入大洋的。

大海能够养育一个势力。它通过各种海洋资源，从鲸鱼到石油，提供人类所需的蛋白质和能源。纵观整个人类历史，勇敢的人们前赴后继不惧艰险地深入海洋，去寻找大海的宝藏。毫无疑问，这种冒险精神会代代相传，而“征服海洋”则是人类长久以来不变的梦想。

在夏洛克的极力促成下，我的领地，开始了迈向海洋的第一步。