“那么报酬，……”

“我只能说报酬相当丰厚。”

“哈哈，有丰厚报酬的工作我自然接受。”康利将一封信交给了英士达。

英士达装模作样的看了一篇，随后交给了康利，“你能给读读吗？这里有些字我不认识。”

康利向英士达宣读了boss最新的安排，伦敦有一份好差事正等着他，“作为你多年来工作的奖利，boss已给你安排了一套别墅。”康利心说，永别的朋友，未来我终于可以不与你再见面了。康利对英士达说了些夸张的祝贺之词，次日便动身离开了澳大利亚。就算没有杨洪森的最新指示，英士达也准备离开澳大利亚，他已经被漂亮地情妇纠缠的焦头烂额。此时，离开正是时候，澳大利亚方面杨洪森安排了更加专业的职业经理人前往接手。

苏联投资风险性以及欧美市场未来的不稳定性，使得杨洪森将手中大笔资金抽回到大陆。

这引发两江集团国内新一轮的投资的狂潮，化学、医药、电子行业在巨额的投资下发动迅速，已经达到了国际先进水平。

极富竞争力的国产货逐步淘汰进口货，两江集团完全垄断了对这一新兴领域。

不但收音机开始国产化，就连通讯设备所需要的器材等都开始逐步国产化。

中国比日本更早的引进雷达技术，为加强航空管制提供了条件，实际除了杨洪森也没人买私人飞机。

两江集团投资的国美航空公司成立了，他打破了国外航空公司对中国的天空垄断地位。

各大报纸开始大力宣传，不吝惜赞美之词。

杨洪森支持国外航空公司在华投资，从某一方面这可以有效地解决飞行员紧缺的问题。就好像汽车进入中国时，缺少司机和维修工一样，现在是人都会开车，洗车、修车的摊点城市的各角落都有。

在上海、南京、武汉、广州这些南方大城市，出租车逐渐取代了黄包车。

那些培训驾驶员的技术学校如雨后春笋一般出现。

中国首先进入机械化的不是军队而农垦兵团。

中国是个贫油国，国内需要的石油主要来源于进口，正是考虑到未来中、日之间的战事，国会通过了杨洪森的储备油机制，在战时完全被封锁的情况下要保证半年的油料供应。

日本方面也在随后制订了相关的法令，中国的石油获取途径分为陆上和海上，陆上来自苏俄，海上来自美国、中东和非洲，另外，中国本身还有几块不大的油田。日本的石油供应完全来自于海上，完全依赖于英、美。如果日本在太平洋上与美国开战，他们的油料供应只能维持一个月。

石油供应的多元化对日本来说非常的重要，日本曾通过中国获得石油，中国政府也的确通过走私途径向日本供应原油，这种事一直在断断续续或明或暗的进行着，直到朝鲜战事再次爆发战事而停止，内阁方面曾一度考虑煤转油技术，但是这一技术的投资惊人最终被国会否定。

短视的日本石油商人更愿意将钱用来购买美国的廉价石油，现在油价可是非常便宜。

帝国石油公司曾尝试合作开发石油，他们与意大利商人合作购买了利比亚的石油开采权，但是经过一年的勘探，花费近400万美元除打了几口水井外，没有出一口油。与帝国石油公司的背运相反的事，中国石油公司在乍得、苏丹、埃及连续打出优质油田，这让帝国石油公司高层顶着巨大的压力。

军部中陆军主张征服，海军主张协作。日本陆军的敌人主要是中国，海军的敌人主要是美英。

陆军龌龊的表现让海军系的将领完全看不到征服中国的希望，无法征服中国就无法得到中国的资源，也就无法挡到军部所构思的以战养战的最高境界，这样一来日本的未来的天空就要靠他们海军来支撑了，争夺东南亚的资源成为了他们重要的战略目标，但是进入东南亚就势必与英、美翻脸，这时候与中国的关系就变的十分重要了，在中、日友好甚至同盟的情况下，中国可以为日本提供一切资源，可是像他们这样头脑理智的将领在日本可是越来越少了。

－\www＊69zw＊com 六|九|中|文|书友上传/－