骑自行车保持545公里的平均时巡航1小时，这相当困难，所以英国爵爷维金斯创造的1小时世界纪录被车迷奉为神话。』

在平地上骑行，度上到35公里，车手会感觉到风的攻击力明显加强，不戴防护眼镜的话很难睁开眼睛。

到了4o公里以上，车手克服风阻的同时，需要花费更多精力来维持身体平衡、控制自行车的稳定性，并时刻保持警惕观察周围环境。

上到5o公里，已不适合业余骑行爱好者。

保持5o公里+的平均度骑行1小时，只有少数顶级职业车手能做到，优异的肌肉群力量、持久的耐力、熟练的控车技巧、良好的身体协调性、灵敏的神经反应等素质缺一不可。

杜柯在第三计时赛段的前3公里中减以恢复体力，3公里之后，他逐步提高踏频，越骑越快。

杜柯了德国车手格施克之后，直播镜头已牢牢锁定了他，偶尔切一下坎切拉拉、迪穆兰、弗鲁姆等国际著名车手。

37位车手已经全部车，杜柯骑行过了25公里，已经连抓了三只兔子，此时全程还没过半。

6顺向杜柯通报即时战况：“杜柯，你离第三计时点还有96公里的距离，现在大部分车手已经通过了第二计时点，迪穆兰在第二计时赛段中追上来了一点，他目前排名第二，落后你2分58秒。”

迪穆兰、弗鲁姆、坎切拉拉包括澳大利亚选手丹尼斯，以及刚被杜柯抓到的德国选手格施克，这些车手都是环法职业车队中的主力，他们骑一场五十多公里的itt，骑完全程，第一名赢第二名也就能赢几十秒。

里约赛道第一、第二计时赛段的行程加起来不到2o公里，第二计时点的计时列表中，杜柯领先第二名2分58秒，这几乎相当于职业车手在欺负半职业车手。

杜柯看着码表，即时度412公里时……421……429……

推到43公里时，杜柯感觉到了大腿肌肉酸涨感加剧，乳酸正在加堆积。

海岸线赛段虽然大部分是平路，但横风对杜柯的阻碍更大，tt车的封闭轮是高级货，但这种辐板轮最怕横风。

杜柯现在海岸线赛段，推到43公里左右的时已很吃力，不开特技的话很难飙到5o公里以上。

“大自然的力量令人类敬畏，杜柯再怎么接近神，他毕竟不是真正的神。在横风之下，杜柯的即时度难以上到44、45，而他的全程平均度已经降到了445公里时，正在接近他的即时度。”英国天空电视台的解说员说到。

“或许杜柯能赢下这场itt，但他无法打破维金斯爵士的1小时世界纪录，除非自然现象的奇迹生在他身上。”天空电视台及其背后控股的新闻集团是世界级的传媒大鳄，目前世界自行车坛最出名的一支职业车队叫做天空车队，天空电视台是天空车队的最大股东。

天空台解说员提到的维金斯爵士正是天空车队的车手，虽然维金斯没来里约，但天空车队目前最炙手可热的车手弗鲁姆就在里约赛道上，弗鲁姆是三届环法总冠军得主。

弗鲁姆最后一位车，他还没通过第二计时点，第一计时点的成绩落后了杜柯1分37秒，还不如迪穆兰、坎切拉拉骑的快。

杜柯保持4243公里的时骑行在海岸线赛段，离第三计时点还有49公里。

天空台解说员还在喋喋不休，他坚信维金斯爵士的1小时世界纪录将保持到下一个十年。

忽然，风云突变，海岸线赛段上的横风风力骤然减小，杜柯能感觉到，因为他现骑行度在不知不觉中提升到了451公里时。

“是时候了！”