后来由于联盟的破裂，纳粹德国人开始自己完成这个飞行器的研制。1938年，党卫军介入了”飞碟”研究，并开始将喷气发动机引入，为了检验碟形飞行器的空气动力学特性，德国人制造了螺旋桨动力的圆形飞行器，并积累了大量研究测量数据。先后建成直径达近20米的hannebu－1，并于当年9月首飞，1940年底，该机开始用于侦察；1942年起，德国人开始尝试为这种飞行器加装武器，但这项工作阻碍重重――高速自旋的飞行器给武器系统的控制带来巨大的困难。最后，在1943年初，hannebu－3才基本具备了可靠性和战斗力。

二战后期，希特勒至少已经拥有了两架可以使用的hannebu飞碟。这种可怕的飞行器时速可超过1900千米，能够90°垂直转向并垂直起飞，而纳粹德国甚至正在考虑为这种高速武器安装对付装甲部队的激光武器……攻入德国的盟军甚至从德国仓库中发现了从未见过的制服徽章，有人怀疑这可能就是为即将建立的飞碟部队所准备的！虽然德国人的研究卓有成效，但此时纳粹德国已经行将就木。纳粹德国灭亡前曾将部分绝密的研究设备和资料转移出去――例如部分未提炼的铀燃料曾秘密运往日本，以便帮助日本尽快完成原子弹的研制，但后来运送铀燃料的潜艇后来被美军俘获。

盟军开始怀疑关于碟形飞行器的技术资料可能也被转移了。

1945年德国战败后，盟军在受降德国海军时，发现有30艘潜艇莫名其妙的失踪了。这支部队既未投降，也未战沉，直到几个月后，它们才出现在波罗的海沿岸，检查发现，这些潜艇都被加装了特殊的通气管装置，能够让潜艇在不浮出水面的情况下保证发动机的正常工作，这样潜艇的水下航行时间就可以延长到数星期之久。这些潜艇是否在秘密运送某些绝密的研究成果，如果是，它们又去了哪里？

纳粹留下的碟形飞行器的零星资料为美国提供了不少借鉴，二战结束后，美国人陆续制造出了多种碟形飞行器，比较著名的有v－173螺旋桨动力飞行器，其外形简直和纳粹德国的那架如出一辙；另外还有采用涡扇发动机作为动力的avrocar，这其中就有前纳粹德国的专家参与了设计，但样机试飞表明其只能低空低效飞行，速度不高且稳定性差，军方对此种飞行器的热情随之骤减。美国人做过多次尝试，但他们无法造出那种传说中的神奇飞行器，究竟这种奇异的”飞碟”哪儿去了？”。

韩峰说到这里，面部扭曲着，眼睛里放出奇异的光芒。

“他们去了哪里？哈哈哈，他们就在这里！在这里，他们就在这里！”韩峰歇斯底里的喊，萧燕不由得后退两步，警惕的注视着他。“知道为什么都要制造这东西吗？贪婪，无穷无尽的贪婪！自从有了人类，没有他们不想要的！他们为了多吃一点点食物、多占有一个异性、还有那些看着绚丽但却是毫无用处的珠宝玉石，人类开始了自相残杀，并且手段越来越恶毒！他们丧失了信义和廉耻，丧失了我们创造他们的初衷！当然，这也是我们最为失败的地方！”<div id="center_tip"><b>最新网址：www.</b>