会议室里

气氛轻松的双方高层见面会，没有谈到什么实质性问题，更多的是创造一个企业高层见面机会，互相熟悉一下情况。

正式的会谈，将于次日开始。

会议结束以后

王耀城回到酒店房间，仔细梳理一下将要商谈的合作领域。

总体而言

第二轮合作难点不多，家乐福超市集团与7-11超市连锁集团合作，主要是在东南亚地区取长补短，进行一些有益的尝试。

在各自的大本营，领先优势几乎无可撼动。

造船业方面

王族基金收购了位于苏省的扬子江造船厂，计划与三井造船成立合资企业，全面引进日方先进的造船技术和经验，打造一座具有国际先进水平的造船基地。

作为传统的造船业强国，日韩两国在海工领域有很强的竞争力。

得益于价格优势和高质量，韩半岛在造船领域订货量、交付量和在手订单量都位于全球第一，日方屈居第二，面临韩方咄咄逼人的价格竞争优势，不断蚕食市场份额。

痛定思痛，日方把目光投向了正在崛起的华夏大陆。

与深耕华夏大陆的王氏财团合作，是三井造船突破经营困境的战略性举措，有可能让企业重新焕发活力。

作为世界性财团

不论是三井财团还是王氏财团，旗下远洋轮船运输公司对大型船舶都有刚性需求，用于运输遍及世界的大宗货物。

30万吨铁矿石船，30万吨原油运输船，20万吨干散货船，16000标准箱集装箱船，仅这一部分大订单就足够三井造船活的很滋润了！

问题在于

大家关系再好，同样的船价比别人价格高一大截可不行。

王族基金方面

旗下太古轮船公司是独立的上市企业，作为船东，在相同的情况下可以优先考虑三井造船，否则一切免谈。

作为传统的劳动密集型企业，三井造船赴大陆设立合资企业降低成本，几乎是必然选择。

电子半导体业方面

三井财团旗下电子半导体业曾经在90年代辉煌一时，占据世界领先位置。

1990年，世界半导体业中亿美金排名第一，东芝营收48亿美金排名第二，索尼营收19亿美金排名第11，三井钢铁营收15亿美金排名第13，四家企业总营收超过132亿美金。

可惜……流水落花春去也，一切再不复从前。

时至今日

三井财团旗下全部退出DRMA内存芯片生产，仅剩下东芝公司还有部分闪存业务，这是东芝公司传统的强项，如今也日渐式微。

三井财团方面有意将东芝公司这部分闪存业务，出售给大西洋晶科集团，用以参股大西洋晶科，分享源源不断的垄断利润。

具体细节，则需要深入的洽谈。