第二百六十一章新浪争夺战(上)(1 / 2)

我的1999 东人 0 字 2个月前

 “还有,你去跟银行谈判,尽可能的拿低首付。谁给的首付低,利率低,我们就跟谁合作。告诉他们,我们有5亿美元,40亿华夏币的资金,谁的条件好,这些钱就是谁的。

还有,一定要要求到期支付本息,贷款期限五年。

一定要加违约条款,任何一方违约,都要支付对方足够的违约金。至于这个违约金是多少,你自己去谈,我只看结果。”www.

“明白。”

听完大老板的这些条件,陆觉也感觉到了压力。

资金量太大了,如果按照3成的首付,可以撬动120亿的资金进入房地产,如果是两成,就是五倍,200亿华夏币。

他从来没操盘过这么大的资金。

“从明天开始,你就把你们部门的人转到红岩基金工作,办公空间我已经给你们安排好了。”

“是。”

“我要说的就是这些,你还有什么问题?”

“徐总,我们从新梦想接手的这部分楼盘,首付款普遍在三成左右。是重新谈,还是搁置?”

“重新谈,投资的条件必须统一。”

“明白了。……徐总,为了更好的寻找优秀楼盘,我申请在魔都、鹏城和羊城成立办公室,这样可以极大的节省我们的时间和精力,避免了频繁出差的麻烦。”

徐良略作考虑后便点了点头。

“伱们办公室成立后,也可自行寻找我要求之外的优秀楼盘,如果确实投资价值极高,可以报给我。”

“是。”

“还有别的问题吗?”

“没了。”

“下去准备吧,尽快开始工作。”

“明白。”

看着踌躇满志离去的陆觉,徐良笑了笑后,站起身透过落地窗朝外面看去。

朝阳下的京城,此刻显得生机勃勃。

“没有了地产业务,新梦想的价值就低多了。”

简单考虑后,徐良把它排出了自己核心企业的名单。

对于非核心企业,徐良基本不再涉及企业管理,将来发展的差不多了,就让其上市,然后慢慢撤出。

策略跟健力宝差不多。

不过作为自己成立的汉华之后的第二家公司,徐良还是有感情的,将来上市后还是会持有一定股份。

排除了新梦想。

他接下来的核心公司,就是鸿蒙和汉华红岩。

也就是互联网+金融。

“是不是把汉华和红岩整合在一起?”

他先前之所以注册红岩,就是为了给汉华的海外投资当马甲。

现在一个做天使轮和VC,一个做PE、对冲基金,以及房地产投资基金。

两者严格说起来都属于私募。

如果合成一家公司的话,倒是可以节省行政资源。

关键是要把姜晓阳和乔玉会分开,一座山可容不下两個母老虎。

徐良考虑一番,目前最合适的方法就是让姜晓阳负责国内,而乔玉会常居香江,负责对国外的投资。

就在徐良考虑的时候,敲门声再次响了起来。

“进来。”

吕慧推门走了进来。

来到近前后,把一份文件放在了徐良面前。

“徐总,这是您让我调查的全球公务机的情况。”

徐良受够了出差等飞机,闻言连忙拿了过来。

公务机方面,他知道的,曾经看过的就是湾流和庞巴迪。

波音到是也有,但太TM贵了,一架波音737同款的BBJ公务机,动辄上亿美元。

虽然现在美元还没贬值,又恰逢九11,BBJ降价了,但看文件上的的价格,6500万美元。

他尽管有钱了,还是有些舍不得。

买不起波音,那就只能看湾流、庞巴迪、达索这些公司了。

湾流主要是‘湾流IV’,也就是2002年后湾流全面改版后的湾流G300。

至于后来主流的湾流G550和G650,目前还在研发状态或者干脆还没开始。

湾流IV的性能不错。

载客数,12-14人;最大速度1040公里/小时。

最大航程7800公里,可以从京城直航夏威夷,跨越太平洋的话就算了。

这对以后肯定全世界飞的徐良而言,航程短了些。

但这已经是湾流目前飞的最远的商务机了。

庞巴迪旗下三个系列,里尔、挑战者和环球,前面两个就不用看了,航程太短。

环球5000,搭载八名乘员和三名机组人员的情况下,目前最大航程也不到一万公里,想要飞美国,仍然要在阿拉斯加或者夏威夷中转。

其它飞机也差不多。

现在真正能够完成跨洲际旅行的,就只有波音根据737改版的BBJ。

体积是一般公务机的三倍,11480公里的超远航程,可以让他轻松从京城到洛杉矶。