海军组建的这支远东联合舰队，规模非常庞大。舰队包括二十余艘新锐机帆船、近百艘改进型机帆船和四十余艘大型运输机帆船，以及四艘巨无霸级万吨巨轮在内的共百余艘战舰组成。

为了远东联合舰队的火力投放力度，所有战舰的火力配置，都重新进行了改造。其中每艘新锐机帆船全都配备了一门现代85毫米加农炮和四门远东公司海参崴军工厂最新研制成功的75毫米长身管舰炮。

改进型机帆船上原来的70毫米火炮，也都换装了四门75毫米长身管舰炮。无论射程、精度还是威力都有了极为显著的提高。

每艘战舰的两舷还配备了四挺可以灵活拆卸的双联水冷重机枪，做为战舰的近战武器。每艘船还配备了四艘采用新型柴油机动力的新型高速汽艇，每艘汽艇可以搭载十余人，并能安装一挺从战舰两舷拆下的双联水冷重机枪，做为舰队的巡逻警备快艇使用。

另外，舰队的所有大型运输机帆船也都分别加强了火力配置，每艘大型运输机帆船配备了两门75毫米长身管火炮和四挺双联水冷重机枪，以及六艘用于巡逻警戒的汽艇和十二艘用于运送人员的柴油发动机交通艇。

改装规模最大的还要属四艘万吨巨轮了，这四艘大家伙包括三艘货船和一艘油料船。但是经过远东公司海参崴造船厂的改装以后，现在已经面目全非。

首先是船只配备的火力，绝对可以用凶残来形容。每艘万吨巨轮都配备了八门D-30式122毫米榴弹炮，四艘船同时开炮对陆攻击，仅需几轮齐射就能摧毁一座这个时代的沿岸主要城市。

而且每艘万吨巨轮还用钢制框架、厚木板将船只表面铺成一片甲板，而且这些甲板的长度和宽度已经大于船体了，尤其是船首甲板足足探出船头十多米长。

每艘万吨巨轮还配属了十八架飞机，使得万吨巨轮变成了一艘简陋的航空母舰，具备了空中打击的能力。

这些飞机都是经过特殊改造的，主要是为了适应在海上的万吨巨轮进行起飞和降落。发动机、机体、起降装置等位置都进行了加固和改进。

为了让飞机在万吨巨轮甲板能够正常的起飞和降落，海参崴造船厂和军工厂等企业通力合作，经过多方讨论研究，最后才解决了起飞降落的一系列难题。

飞机起飞倒是没什么问题，一百多米的甲板足够了。可是降落的时候就要费一些心思了，毕竟降落的时候需要考虑很多方面的问题。

飞机的速度较慢，而且飞机操控也比较容易。最后几个企业通力合作，在万吨巨轮的甲板上设置了三条阻拦索。

这些阻拦索当然不能和现代社会航空母舰上的相比，设计的比较简洁，只是为了在危险情况下使用。

飞机在正常降落的时候，采用斜角降落的时候，甲板长度基本可以满足飞机的降落要求。但是为了保证安全，可以由后排的驾驶员手动将飞机后面的一根尾钩放下，勾住飞机起到减速的目的，保证飞机能安全的降落在万吨巨轮的甲板上。