两人静静地坐在那里，一时间无话可说，最后还是李秀宁打破了有点尴尬的安静：“吴公子，我们吉利有个项目，不知道你有没有兴趣？”

“哦，什么项目？”

“我们吉利准备收购福特旗下的沃尔沃所有的技术和品牌业务，不知道吴公子有没有兴趣加入？”

“这个啊......”

对于吉利收购沃尔沃品牌，吴晨的前世记忆倒是蛮深刻的，毕竟那是国内汽车企业第一次收购国际大品牌，大涨了国人的气势，此事曾一度在网上闹得沸沸扬扬，连吴晨这个吊丝都关注了一下。算了算时间，这个时候，吉利差不多开始和美.国福特方面正式提出申请了，不过吴晨也知道这件事情还是挺坎坷的，最主要的是国内审批和集资的问题。

由于金融危机的影响，吉利的股票已经开始下跌，原本市值十亿美元以上已经跌破十亿大关，随着金融危机影响的加深，之后会连续下挫，直至跌破三亿美元。而吴晨记忆中收购沃尔沃全部股权大概需要二十亿美元的资金，那完全是一个蛇吞象的典型案例，也曾被砖家叫兽们吹嘘了一阵。

说实话，吴晨不想涉入吉利集团的轨迹，一来是他对国内的汽车行业不太懂，二来即使吉利收购沃尔沃，前途也未可知。最主要的还是吴晨对沃尔沃这个品牌不太感冒，他倒是对悍马有着浓厚的兴趣，可惜悍马这个牌子即使拿出来卖也只是一个品牌和生产线，核心技术还是被通用掌握在手里，他犹记得国内的一家重工企业想收购过，只是以失败而告终。吴晨对这样受制于人的产业自然看不上，之前《热血江湖》已经让他很不爽了，虽然他已经把整个游戏都收购过来，但是收购前的rì子还是挺难熬的。

在吴晨的计划里。资金富余的话会大股进军国际大集团，做做小股东也是挺稳当的，他主要的jīng力还是想放在17game上面，他可是立志要打造出一个国际游戏集团。不过吉利收购沃尔沃之后。确实让它的股价飙升了数十倍，要是有心炒炒底的话倒也不失为一个好主意，只是这有点趁人之危。要真是对方非常非常想他注资的话，吴晨觉得拿点吉利的股权还是挺有兴趣的。

“怎么，吴公子对这个不感兴趣吗？”在李秀宁的印象里，像吴晨这个年纪的人应该对这个很感兴趣，毕竟国人收购世界名牌汽车的品牌可是很有挑战xìng也很有面子的事情。

“说实话。我确实不感兴趣。”

“为什么？”

“李小姐是要我说实话还是说假话？”

“两个都说一下吧。”

“说假话的话就是吉利集团花巨资收购沃尔沃，成功不成功先不说，就是成功了，前途也未可知。说实话就是我个人单纯不喜欢沃尔沃的汽车造型。”

听到吴晨个xìng化的理由，李秀宁有点哭笑不得，其实她自己也觉得这个事情有点困难。在国内，她们吉利集团在汽车界里连前十都算不上，而沃尔沃却是国际大品牌。这是典型的蛇吞象的奢望。和那些国有大企业相比，她们最大的优势就是吉利集团是她们李家的产业，能dú lì做出最大胆的决策。

金融危机的到来迫使遇到瓶颈的吉利集团另寻蹊径。而收购国际大品牌是一个最有效的方法，在提高自身技术实力的同时，还可以借之打开国外市场。因此早就有过想法的李恕一眼就瞄上了曾关注过的沃尔沃，并且开始了积极的筹备。

“那如果我们吉利真的获得了收购沃尔沃的资格，不知道吴公子愿不愿出资一起收购？”

“这个倒是没有什么问题，只是我想问一下，李小姐为什么会想到我呢？”

“直觉。”

其实，有了房地产协会这个平台，吉利想要融资的话应该不是很难，只是那样会让公司股份复杂化。不利于公司未来的发展。李秀宁第一个想到的就是吴晨，她可是知道最近风头正劲的‘无尘娱乐’正是眼前男孩的产业，要不是她们李家认识几个高层，还不一定能查出来，而且她也知道了‘无尘影视’的股份持有人，那一个个显赫的身份让她有点震惊。也对拉吴晨进来的信念更加坚定了。吉利即使收购沃尔沃，其中很多关节也是需要打通的，省国两级都要审批，以吴晨现在的影响力不失为一个巨大的助力。何况要说有钱，这房地产协会里面除了国有企业江浙路桥公司，现金流上没有人能比得上吴晨和李惠阳，而吴晨更是李惠阳的代言人。

现在事情还在起步阶段，李秀宁只是来和吴晨试探的交流一下，省得到时候手忙脚乱，她父亲对此也很支持。她们公司已经预估过，收购沃尔沃全部的股权大概需要20亿美元左右，加上一部分的后续发展资金，到时候必须筹集到30亿美元，而她们吉利最大的现金流也就七八亿美元，这还不算金融危机进一步的影响，加上贷款最多能筹集到15亿美元。也就是说谈拢了收购合同，她们也必须再筹集一半的资金，也就是15亿美元，难度可想而知。如果吴晨答应注资的话就不同了，光是他的产业贷款10亿美元完全不是难事，以那几位公子哥的关系，就是15亿美元也未可知。李秀宁自然就想到了男孩，只要有他出手，资金就不再是问题。

女人的直觉向来让吴晨觉得很不靠谱，不过他觉得支持一下国有汽车产业也还是不错的，特别是在有利可图的前提下。反正十来亿美元对他来说并不是伤筋动骨，这也算是一个利好的投资项目不是，吉利收购沃尔沃在国际上的影响力还是挺大的，对国内也是有着巨大的影响力。收购沃尔沃之后，吉利完全有能力挤进国内汽车行业十强，将来问鼎三甲也不一定。