‘万能涂料’火爆的销售场面就是早有心理准备的段磊等人也是无法预料，因为就在第一批产品下线之时，经销商派来的货车已经等在了‘新邦涂料’的厂区里，就等着把产品拉回去。()

其实，这种场面在隔壁的‘镜面金属’加工基地上也是司空见惯了，紧俏的产品总是受人欢迎，这点物流费用对于经销商来说，也就是九牛一毛罢了。

当产品逐渐在市场上铺开后，消费者的反应也是很积极，毕竟这大半年以来‘新邦涂料’已经在媒体上打了相当多的广告，开始在消费者的心里树立了品牌形象。而‘新邦涂料’雇请的各种专家教授不断在媒体上做各种技术分析、健康报告，给‘万能涂料’做了大量的软xìng广告。

如今，国内的消费者还没有养成良好的消费习惯，他们更多的会根据产品的广告投放密度、产品知名度进行消费选择。更何况，‘镜面金属’这三年时间以来在国内装饰市场拥有极高的美誉度，因此，作为‘玛卡科技’的另外一项新产品，‘万能涂料’受到消费者追捧也是顺理成章的事情。

不得不说，顾宇良等‘新邦涂料’的高层目光很准确，在生产基地还在建设的同时，就拉开了轰轰烈烈的营销活动，提升‘万能涂料’的产品知名度。

从目前来看，‘新邦涂料’已经成为了国内知名度相当高的一种国产涂料。受到消费者的关注也就相当自然。再则，以‘万能涂料’40RMBL左右的市场售价，并不算贵，国内的消费者自然也会考虑到这种因素。毕竟，以目前市场上最好的‘立邦漆’为例，一桶5L的高档油漆售价高达288元，在这一点上，‘万能涂料’还是拥有已经的竞争力的。

可以说，当‘万能涂料’一摆上货架的时候，就已经注定了它畅销的命运。至于接下来的销售情况，还得看消费者的使用反馈以及‘新邦涂料’后续的营销策划。

知名度转化为美誉度，是需要一定过程的。

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‘万能涂料’的顺利上市也算是为‘玛卡科技’带来一个新的利润增长点，按照顾宇良估计，2016年最后四个月，‘万能涂料’将会给‘玛卡科技’带来2个亿的纯利润，足够段磊对‘玛卡医药’的两个新实验室进行大规模的设备投入。

经过这段时间的紧张建设，‘玛卡医药’两个新的医药实验室大部分的仪器设备都已经是陆续到位。除了一些比较复杂的设备还需要在生产线上进行生产之外，实验室的硬件设施已经是准备就绪。当然了，这些设备运抵‘玛卡医药’之后，段磊还要根据‘叮叮’给出的技改方案进行相应的调试、改进，使得这些仪器设备能够更好地发挥作用。

一直以来，‘玛卡科技’中所有的仪器设备、生产线在进行特别订制之后。‘叮叮’和段磊还会对它们进行更多的改进，提高xìng能。

以‘新邦涂料’为例，整套生产线都是出自于‘叮叮’的资料库，也只有‘玛卡技术’，才能够让100个人就能完美地控制一条年产一万吨高档油漆的自动化生产线。若是换成国际上的其他企业。这样一条产能庞大的生产线，没有两百个人是无法cāo控了。

因此，新实验室的所有装备都要经过一定改造之后，才能投入使用！

接下来，‘玛卡医药’所要启动的‘糖尿病’以及‘风湿xìng关节炎’研究是这个世界上最为棘手的两种慢xìng病之一，因为到目前为止。还没有什么特效药可以对着两种疾病实现根治。这两种疾病看似简单，但是全球每年因为糖尿病各种并发症而死亡的人数超过了300万，这可不是个小数目。/

根据一些医学杂志的调查，华夏帝国如今拥有超过四千万的糖尿病患者，这些患者每年都需要花费大量的金钱接受不同程度的治疗，但是却永远没有痊愈的可能。为此，段磊把‘玛卡医药’接下来的一个重点项目放在了攻克糖尿病之上。

此外，类似于风湿xìng关节炎、类风湿xìng关节炎等等慢xìng非传染xìng疾病的死亡人数约占华夏帝国全部死亡人数的80%。可以说。糖尿病等慢xìng疾病是华夏乃至全球除开‘癌症’、‘艾滋病’之外对人类健康威胁最大的一个因素之一。

因为‘叮叮’的存在，‘玛卡医药’并不缺乏一些纸面上的技术资料，因此段磊自然希望能够把更多的产品研制出来，造福人类健康。

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不过，对于‘玛卡医药’来说，想要把‘叮叮’的纸面资料根据地球的实际情况转化为真实的产品，这就需要花费大量的人力物力财力了。

硬件设备相对来说好办一点，毕竟‘玛卡科技’如今不缺钱，使劲往下砸总是能够买得到设备；何况如今的‘玛卡医药’和美利坚FDA拥有了良好的关系，一些以前被美利坚帝国zhèng fǔ禁运的敏感设备也是逐渐向‘玛卡医药’开放了。

由于‘叮叮’所提供的技术对仪器设备的要求相当高，而段磊又势必不可能再建设一个‘jīng密仪器’研究机构，对五花八门的实验设备进行研究，因此‘玛卡医药’的绝大部分设备仪器还是需要向外界购买。

甚至于，在‘玛卡科技’创立之初，段磊还通过‘远航物流’走私了一大批jīng密仪器，这才让‘玛卡科技’发展了起来。

对于美利坚帝国为首的西方国家来说，对华夏帝国禁运敏感的高科技设备。是出于对东方大国的技术限制需求，以确保美利坚帝国在高端技术领域上的领先地位。不过，一旦华夏帝国以及他们的企业研制出比美利坚更为先进的产品、技术，美利坚帝国立刻就会立刻开放这一行业的技术、设备禁运，全力抢夺设备市场。

这些年以来，西方国家都是这么干的，一旦华夏帝国在某一方面取得技术突破，紧跟而来的立刻就是他们的技术、设备输入，力图摧毁华夏帝国薄弱的技术基础，最终保持西方国家在技术上的优势。

在这一点。华夏帝国的航空领域可是深受其害！

上世纪七十年代华不关系的蜜月期，不列颠帝国就曾经试图向华夏帝国转让斯贝发动机生产技术，帮助华夏帝国发展高端的航空发动机产业。不过，不列颠帝国的要价非常高昂，有些计算手稿甚至还要数十万英镑的代价才会向华夏开放。

华夏方面以高昂的价格引入了斯贝发动机的全部技术以及大批设备，总共花费了将近两个亿的英镑，这在当时算得上是一个庞大的数字。

后来，随着国内国际形势的不断变化。斯贝发动机项目陷入了停滞，而不列颠方面也是停止了对华夏的技术援助，导致斯贝项目到了95年才重新启动，一直到2000年才基本完成，化身‘秦岭发动机’。

由于斯贝发动机的加入，让华夏航空业的人士在仿制和引进之间徘徊。最终错过了最佳的发展机会，使得帝国航空发动机的研制工作大大滞后。

而最让国人心痛的莫过于从上世纪七十年代开始启动，80年试飞成功的‘运十超音速喷气式客机’，可以说，‘运十项目’的下马导致了华夏帝国大飞机领域落后西方国家五十年！

就在‘运十飞机’试飞成功之后。美利坚麦道公司、波音公司等企业通过各种手段，干扰国内决策官员的判断，认为‘运十飞机’只不过是波音707的仿制品，并且加紧了对华夏帝国的产品输出，最终导致‘运十项目’的下马。三十多年过去了，虽然当年的时间迷雾重重。但是可以肯定的是，在华夏帝国大飞机项目初见曙光的时候，西方国家的行动是坚决而有成效的。

这些也是西方国家的伎俩，他们是不会轻易让华夏帝国掌握一些先进技术，国与国之间的关系，并不像表面上那么友好。