() 欧洲救星
当‘梦想客机’庞大躯体出现在戴高乐机场上空的时候，正在迎接华夏商务代表团的欧洲各国领导领导人、企业代表和媒体记者全部都是脸sè一变，心情压抑，和现在巴黎初秋阳光明媚的天气截然相反。
别看欧洲人极力倡导所谓的‘人权、zì yóu、平等、mín zhǔ’等等理念，但是这也要分对象，并不是放之四海而皆准。
在欧洲人确切地说是西方白人看来，有sè人种一律都是低等民族，他们愚昧、落后，只有在西方社会的领导下，这个地球才能够得到展，实现真正的繁荣。
自从第一次工业革命以来，欧洲就一直处于世界的中心，工业化的完成更让欧洲国家的国力提升到了一个极致。这数百年以来，欧洲人一直以一种骄傲的礀态俯瞰世界各国，处于世界民族之林的巅峰。
但是在进入21世纪之后，欧洲经济的好景不再，居高不下的人力资本以及福利成本，让欧洲的企业、财团和国家承受了巨大的财政压力。以华夏帝国为代表的亚非展中国家凭借着廉价的劳动力、丰富的自然资源快崛起，逐渐成为了世界经济的新中心。
2oo8年由美利坚帝国爆的次贷危机引了全球金融动荡，进而波及了欧洲，随即引了延绵至今的欧债危机。欧债危机的爆，意味着欧洲地区二战之后将近7o年的黄金时间宣告结束。欧洲人开始焦头烂额地四处灭火，试图从濒临崩溃的经济中恢复过来。
欧债危机，全称欧洲主权债务危机，是指自2oo9年以来在欧洲部分国家爆的主权债务危机。欧债危机是美利坚帝国次贷危机的延续和深化，其本质原因是zhèng fǔ的债务负担过了自身的承受范围，而引起的违约风险。
早在2oo8年1o月华尔街金融风暴初期，北欧的冰岛主权债务问题就浮出水面，而后中东债务危机爆，鉴于这些国家经济规模小，国际救助比较及时。其主权债务问题未酿成较大全球xìng金融动荡。
2oo9年12月。希腊的主权债务问题凸显，2o1o年3月进一步酵，开始向“欧洲五国”（葡萄牙、意大利、爱尔兰、希腊、西班牙）蔓延。
在欧盟国家中，希腊经济展水平相对较低。资源配置极其不合理。以旅游业和航运业为主要支柱产业。一方面。为了大力展支柱产业并拉动经济快展，希腊对旅游业及其相关的房地产业加大了投资力度，其投资规模过了自身能力。导致负债提高。
2o1o年服务业在gdp中占比达到52.57%，其中旅游业约占2o%，而工业占gdp的比重仅有14.62%，农业占gdp的比重更少为3.27%。加上2oo4年举办奥运会增加的91亿美元赤字，截止2o1o年希腊zhèng fǔ的债务总量达到3286亿欧元，占gdp的142.8%。
另一方面，从反映航运业景气度的波罗的海干散货运价指数（bdi）看，受金融危机影响从o8年底开始航运业进入周期低谷，景气度不断下滑。航运业的衰退对造船业形成了巨大冲击。由此看出，希腊的支柱产业属于典型依靠外需拉动的产业，这些产业过度依赖外部需求，在金融危机的冲击面前显得异常脆弱。
美国三大评级机构则落井下石，连连下调希腊等债务国的信用评级，全球三大评级机构不断下调上述五国的主权评级。
2o11年7月末，标普已经将希腊主权评级o9年底的a下调到了cc级（垃圾级），意大利的评级展望也在11年5月底被调整为负面，继而在9月份和1o月初标普和穆迪又一次下调了意大利的主权债务评级。
葡萄牙和西班牙也遭遇了主权评级被频繁下调的风险。主权评级被下调使上述四国借入资金的利息变得相当高，也可成为危机向深度展直接xìng原因。
至此，国际社会开始担心，债务危机可能蔓延全欧，由此侵蚀脆弱复苏中的世界经济。
虽然距离欧债危机爆已经过去了整整十年，但是欧洲诸国却依旧深陷其中，毫无脱困的希望。若不是德意志、法兰西等欧洲强国的苦苦支撑，美利坚帝国、东瀛等西方阵营国家也是不断加大对欧洲各国的援助，才使得局面没有完全崩坏。
即便如此，欧债危机的不断深入、蔓延也是让法兰西等国苦不堪言，除了看不到欧洲经济复苏的前景之外，本国国民对于zhèng fǔ动用纳税人资金去援助其他国家的行为也是越来越不满。内外交困之下，即便法兰西、德意志家底颇厚，也是慢慢地承受不住了。
在这种情况下，连续四十年实现gdp高增长的华夏帝国成为了欧洲各国最后的一根救命稻草，哪怕是高傲如高卢雄鸡，也不得不在现实面前低头，确切地说实在华夏rmb上面的太祖头像低头。
原本不列颠bbc公开批评‘玛卡科技’就是欧盟各国智囊p>
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谁也没有想到，在商务谈判进行的最关键时刻华夏代表团居然毫无征兆地退出谈判，并且在当天就搭乘专机返回了华夏。
这样一来，欧盟各国领导人才知道自己的如意算盘打错了！
华夏商务代表团临时退出谈判，顿时让原本就一直低迷的欧洲金融市场雪上加霜。全球的投资机构纷纷不看好欧洲的未来。甚至于三大评级机构也在落井下石，宣布一旦欧盟和华夏帝国之间的谈判迟迟无法重启，他们将会考虑再次调低欧洲各国的信用评级。
种种因素结合在一起，使得欧盟各国一下子慌了神，终于意识到唯有华夏帝国才是欧洲经济的救星。
为此，欧盟各国几乎是以最快的度通过了一揽子的决定，邀请华夏商务代表团赴巴黎重启谈判，而为了能够重启谈判，欧盟可谓是做出了许多让步。毕竟如今的欧洲经济已经不能再拖下去了，因为深陷危机的欧洲五国非但没有能够脱困。连带着法兰西和德意志也要被拉下水了。
不过。即便欧洲各国的领导人已经认清了现实，但是事到临头的时候，他们仍旧是觉得一股异常苦涩的味道油然而生。
什么时候，欧洲白人的命运需要黄种人来拯救了？
这种阶段的反差让这些拥有着‘白人沙文主义’的欧洲人简直无法接受。更何况华夏帝国商务代表团此次动用了‘梦想客机’作为专机。在很多欧洲人看来。这无疑是一个**裸的挑衅！
在欢迎的人群中，脸sè最难看的莫过于空客公司的代表们，关于此次商务谈判的结果现在还不可知。但是将会受到最大冲击的莫过于空客公司，他们的脸sè能好看才怪了。
在先前的谈判中，空客已经基本谈妥了3o架a38o的订单，这些飞机将在未来两年之内交付给华夏国内数家航空公司，12o亿美元的庞大订单，对于经济低迷的欧洲来说，可不是小数目。
但是，随着‘梦想客机’的曝光，空客公司意识到，事情有可能会产生不同的变化。
今天早上，空客公司的代表们已经从新闻上看到了有关‘梦想客机’的一些新闻片段，作为商用飞机的行家里手，空客公司意识到‘梦想客机’已经完全把a38o抛在了身后。虽然‘梦想客机’的最终售价还没有公布，但是以华夏帝国的成本控制能力，‘梦想客机’在价格上肯定会极具竞争力。
当‘梦想客机’以一种泰山压顶的气势直扑戴高乐机场主跑道的时候，现场欢迎人群不由自主地产生了一丝丝sāo动。没办法，当一架体长138米、翼展118米、将近3o米高的庞然大物从你身边经过的时候，那种震撼自然是无法用言语来表达的。
‘或许，这架飞机只不过是虚有图表罢了！’