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天下果然没有不透风的墙，肖世杰在印尼洽谈星港枢纽在林加县投资建设的事终于还是传到了新加坡方面各大港务集团公司的耳朵里。

起初在得知星箭国际要在自家门口附近建造一个海港的事是很怀疑真实，你一家私人太空公司不想着怎么上天，大老远跑来马六甲海峡附近造海港是几个意思？

这么不务正业的公司就没见过，是个正常人都不会去干这种不正常的事。

但随着时间的推移，新加坡终于意识到肖世杰在印尼待了那么久，谈了那么多次，是真的要造港口。

不但知道了，还搞到了第一手谈判资料，反正是印尼内部的人被收买了，总之消息是拿到了，而且很可靠，也了解到星箭国际打算建造一个通过能力直达五六百万标准箱的超大型港口，并且确认无误。

新加坡急眼了。

这还得了？

生意都抢到家门口来了，是个人都不能忍。

以前，旁边的马莱西亚、印尼都想在航运中转上分一杯羹，但奈何烂泥巴扶不上墙，新加坡根本就没有看这俩邻居一眼。

而且别看新加坡面积弹丸之大，可海军实力在东南亚这块地盘上不说横着走那也是绝对不容小觑的存在，还有美国爸爸撑腰呢。

新加坡不怕两个邻居抢生意，因为知道对方是什么货色，就是一个能打的都没有，给他们二三十年都未必建造的起一座超大型港口，建造起来估计最后也会运营不下去转让掉。

可是华国人来了，那就完全不一样了。

国际上就没有几个人不讨厌和华国人在甚意思做竞争的，因为华国人一来，干的第一件事就是降价，而且效率贼快。

说给你十年造一个年通过能力500万标准箱且质量过硬的港口出来，新加坡一点也不怀疑，同时也不怀疑对方能把港口经营起来，说不定就给你来个直降50%什么。

谁受得了啊。

是真的急了，而且臆测这是华国人的报复行为。

新加坡想到了当年瓜多尔港口的恩怨，这个港口位于霍尔木兹海峡东部，如果这个港口运营起来，那边的石油货轮出来就能在那里中转，只要陆路打通了，那么今后华国所需要进口的石油就不用走马六甲海峡了，直接走巴基斯坦就就行了。

直接在瓜多尔港卸货，然后走陆路运输，从国家大西北进来运送到全国大江南北，大西北也会因此得到巨大的开发效益，拉动西北部落后的经济地区。

而新加坡十多年前以华国出价的十倍恶意中标这个港口的开发权，最终落到了新加坡国际港务集团公司的手里，一签就是40年的时间，然而却故意闲置，拖延华国的发展，目的是维持新加坡的航运地位。

新加坡想的是，你的船就得从马六甲海峡过。

直到2010年的时候，巴基斯坦看出了新加坡的恶意，于是乎强行收回运营权，交给华国公司了。

眼下，新加坡觉得这是华国人的报复之举。

事实上，这就是典型的小人之心度君子之腹了，如果华国想要得到瓜多尔港的运营权其实并不难，那年在援建时写进合同就行，华国建设瓜多尔港，巴基斯坦给n年运营权，这完全可以在谈判时实现的，钱反正不会少给，双方都没有损失。

我兔似乎没有看到，那是不可能的，这么简单的事怎么可能看不明白，那几千年文明白活了。

这实际上是为十多年后的“国际竞争”埋下了一个伏笔而已。

但新加坡不这么想，觉得对方就是来报复的。

同时切切实实的利益也摆着的，要是林加县有一个华国公司运营的超大型港口，以后出入印度太平洋的船，光是华国的船就没有理由不去林加县的海港靠港补给或中转了。

光是失去这部分的市场就对于新加坡港务生意就是一笔巨大的损失。

为了阻止这座港口的诞生，新加坡旗下各大港务集团公司都希望将之扼杀在摇篮之中。

没几天的时间，当地的媒体就发声了，多家媒体的头版头条发出了“警告”，实际上就是喊话美国爸爸，说对方这是打着商业港务的幌子，实际上想要突破岛链封锁的布局。

老美一听，小弟都这么喊话就差直接明示了，师出有名，名正言顺，为了表示关心这么上心的小弟，必须要回应啊，于是一艘阿利伯克级驱逐舰就直接从新加坡的章宜海军基地开出去了，风尘仆仆的径直奔往林加岛海域附近。

这里眼下有一艘海洋考察船在进行科学考察当地的水文环境，主要任务是摸清楚这片海域海洋生态系统，已经绘制海底地形图，正是肖世杰从国内带来一个科研考察队，已经快有个把月的时间了。

他们并不知道老美的一艘军舰正直奔他们而来。

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