第三十六章 不是apu的问题(2 / 2)

与此同时,刚刚睡了一整天,重新恢复元气的王传至也看到了这一画面。和一知半解的观众不同,作为一名老机长,他很快就想到,这会不会是apu的问题?

辅助动力装置也是动力装置啊,在双发失效的情况下,apu是能够提供有限的升力的。或许单靠它,并不能让飞机正常飞行,但依靠跳步骤,提前开启的apu,确实能够有效缓解飞机下降率过高的情况的。

也就是说,如果雷振没有违规操作,后面晚上几秒,十几秒再开启apu,可能高度就不够事故飞机返航机场了?

“试试按程序第七步开启apu的情况。”

仿佛听到了王传至的心声,画面中的民航局领导黑着脸,冷声命令道。

“好的,刘主任。”

应声领命的两名飞行员点点头后,再次开始模拟...

“鸟击!双发失效检查单!”

“发动机启动电门...”

一一过完检查单后,飞行员们操控着飞机返航。第一次,返航春城龙山机场,成功!第二次,返航窦城机场,提前坠地,失败!第三次,返航汤山机场,成功!

三次模拟过后,王传至楞了。

不是apu的问题?!

“沃尼玛...这雷振完了啊!”

储云鹏惊得原地蹦起,桌面上的外卖都差点被他夸张的动作打翻。

“管制第一次给的指令,是返航龙山啊!这是为什么,为什么要写这样的剧情?!”

由于昨天把雷振跳步骤的操作片段来回确认了好几次,所以储云鹏清晰地记得,在当事机组汇报遭遇鸟击,双发失效后,进近管制给的第一道指令就是返航龙山。

在雷振说出“不行,我飞不到”以后,这才给了后续返航汤山,返航窦城的指令。也就是说,如果当时雷振遵照管制指令,哪怕没有提前开启apu提供升力,他们也是可以反航龙山机场降落的。根本不用在春澜河冒险降落...

看着电脑上的画面跳转到了描述雷振在停飞时生活颓废的片段,储云鹏再也压不住自己的疑惑和好奇之心了。

急急忙忙打开常逛的比乎,甚至连平时不爱看的微博都打开了。比乎中,多了一个问题:

“如何看待《云边的爱情》中,雷振不顾管制指令,不按程序操作,强行驾机在春澜河降落的行为?”

微博那边,在该剧的人物超话下,评论也是一条接着一条往外蹦。对比微博那边,清一色对雷振的谩骂,指责,比乎的问题下,就显得和谐了不少。

尤其是其中一条回答,让储云鹏感觉有些道理。

“谢邀,人在美...算了,不下飞机了,看了这部剧后,最近一段时间我是不敢坐飞机了。”

“我相信现在喷雷振这个角色的人有很多,多我一个不多,少我一个不少。那我这次就不喷了,再喷也喷不出什么花样。我换了个角度去思考这个问题,那就是,把我代入到雷振的角色中去思考这个问题,如果我正开着飞机哼着歌呢,被鸟撞了,发动机还被鸟撞坏了。”

“我怎么知道直接返航,就一定能回到机场呢?万一飞不到机场,撞到机场旁边的房屋上,除了飞机上的人都得死,还得牵连一大票无辜的人。而降落春澜河...我不是说它正确啊,起码,风险最低啊,不会再扩大事故伤害了。你们觉得有没有道理?”

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