第七十六章 巨龙要塞上(1 / 2)

母皇再临 檐下雀 3884 字 2019-11-07

 巨龙要塞,意即只有巨龙才有可能挑战征服的要塞,这个名字也是兽人在建造之初的时候对于这座要塞的最高期许。没见过巨龙要塞的人永远想象不出这个名字的含义究竟意味着什么,它的艰险雄峻即便是自诩见多识广的地球人白池也深深的为所惊叹不已,那几乎是超出了智能生物想象力的奇迹。也唯有此它才能够千年的风霜中经受住了诸般考验,始终屹立在沉沦山脉的山口,成为诺亚大陆上的千年传奇。

沉沦山脉之所以得名沉沦,就是因为千年来在人类征服巨龙要塞的道路——这条山脉中一条狭小的缝隙——沉沦之路上倒下了太多的人类,直到如今,它已经成为人类咬牙切齿诅咒的对象,也是记载在人类历史上不堪回首的的地狱一般惨痛经历。

从落马原向东南行走,在一路平坦的兽人荒原的尽头,平地上猛地拔起一面连绵不尽的雄壮山脉,山脉之上一座高达八千米的高峰犹如一柄利剑直插云霄。这就是名为博格达峰的大陆第一高峰。博格达峰之下,是一道宽度不足五百米的狭缝,其形状如同一个高达数千米的巨人一剑砍开的痕迹,这就是著名的沉沦之路的出口——传说中的沉沦山口。山口两边的高峰上,从下到上数千米的高度上开凿着数不尽的山洞凸出的防御平台,在山体内部上下连通,一直通到博格达峰最高的主峰之上。

高达数千米的山口上的一层层防御平台是攻击的主体,这种居高临下的优势能让所有的前来进攻的军队感到绝望,在平台之上就算只是往下扔上几个小石子都会给山口狭缝内进攻的军队以毁灭性的打击。

山口之外,无数的依托着山体建造的城堡一层层的拓展开来,一直突出到荒原上几十公里开外,形成一圈圈的围绕着中间山口的城市圈,。

可以看得出来,山口外围的这些城市也是起着防御的作用,越接近山口的地方越是险峻,最前方的城堡的外墙足有数百米高,配合着山口两侧高峰上的一层层的防御性质的高台,将山口堵得水泄不通。而真正的通道却是这些一圈圈围着山口的城堡大门,从内圈到外圈一层层的高度降低,足有十几层之多。这就意味着人类就算通过了狭长的沉沦山口两侧的打击,冲到了尽头之后也要面对这长达数十公里,有十几层之多的高墙壁垒构成的坚固防御。

当然这样的要塞不仅是能够防得住来自于地面上的攻击,即使是对大规模的空骑士部队来说也是一个致命的陷阱。

沉沦山脉的这一侧有着八千米的高度,而另一侧则远远不止。因为从海拔上来说兽人荒原是一个平均高度达到四千米的高原,所以沉沦山脉最终对人类来说就像是一个连绵上万公里纵深数百公里的高达一万多米的高墙。这样的高度意味着穿过这道高墙的唯一方法就是穿过沉沦之路。而这个狭缝中的地形又极为曲折,是一个极为狭窄的风口,狭缝中极为恶劣的气流条件严重影响飞行魔兽的飞行。一不小心之下,就有可能被剧烈的气流卷到山崖上撞死。

这就导致了人类最为强大的力量空骑士军团和魔导浮空城始终难以在这样的条件下作战,也意味着人类的军队对巨龙要塞束手无策。从巨龙要塞在千年前由兽人、自然联盟和巨龙一起建立起来之后,人类就再没有冲进征服过这个要塞,从而保证了兽人荒原的相对和平。

沉沦之路的宽度,意味着人类中只有型号最低的公爵级浮空城堡才有可能凭着自己的体重和娇小的体型穿行过来,而这样级别的浮空城却绝不可能对巨龙要塞的防御力量造成威胁,只能做商业之用,这也是只有人类中的超级商人才能够拥有进入兽人荒原进行商业贸易的原因。所以最终大部分人类和兽人之间的商业贸易都是有人类的商业联盟中的几座公爵级浮空城来承担运输任务,至于陆路交通,沉沦山脉中数百公里的山路走起来相当的艰险漫长,堪称死亡之路,其交通成本比起公爵级浮空城的驱动魔晶来也是一个得不偿失的决定。

总之,从各种条件上来说巨龙要塞都是一个不可能陷落的防御体系,让诺亚大陆上真正的霸主——人类都为之望而兴叹!

这样雄伟的要塞的建造当然不是几年或者是数十年的时一蹴而就的,而是经历了千年不停歇的努力。山口两侧高峰之上的战斗平台越来越多,高度也是越来越高。外围的十几层防御城市也不是一次性建造起来,而是一圈又一圈的在不同的时代里建造出来。