很多人都认为只需要一次大规模轰炸新奥尔良就会变成泽海。[ 找小说素材就到]

可惜的是事实并非如此。

六月八rì的轰炸行动算不成功近三百架轰炸机投下了一千多吨炸弹只在新奥尔良的环形堤坝炸出了三处不算太大的缺口美军仅用了两天时间就用沙袋、混凝土堵住了这三个缺口。此外在轰炸中损毁的三台抽水机也在五天之后修复而新奥尔良总共有十二台大型抽水机短时少了三台并没有产生多大影响剩下的九台大型抽水机同时工作依然能够把涌入城市的海水排出去。

所幸的是轰炸机群遭受的损失并不大只有七架轰炸机被击落还有四架在返航途中坠毁以及三架因为严重损毁而不得不报废。护航战斗机损失了十四架还有七架在返航后报废。

新奥尔良没有瘫痪港口依然在正常运作。

六月十四rì中国空军再次出动轰炸机群对新奥尔良进行了第二次轰炸。

这次空军派出了两支轰炸机群总共动用了近八百架“空中霸王”两次轰炸分别在午与下午进行。

可惜的是扩大轰炸规模并不等于能够达到目的。

在这天的轰炸结束之后新奥尔良的环形堤坝只出现了四处缺口而且都不算大美军的工程兵很快就能将其堵。此外四座抽水站中还有两座在运转六台大型抽水机足以排出涌入城区的海水。

此外在这天的轰炸中中国空军损失了三十三架轰炸机与二十七架战斗机。

显然这个损失不算小。

所幸的是在这天的轰炸行动中。有几架“空中霸王”带了航空照相机把轰炸过程拍摄了下来。

准确的说是拍下了炸弹的落点。[]

由此空军的参谋军官发现了问题。

这就是大部分炸弹都落到了堤坝附近直接命中堤坝的炸弹非常少因此对堤坝造成的破坏非常有限。

要知道。新奥尔良的环形堤坝是重力坝而不是更易遭到破坏的应力坝。

显然。 如果无法提高炸弹的命中率即便出动更多的轰炸机也未必能够炸毁新奥尔良的环形堤坝。

这个时候有人提出了采用轰炸英国水坝的战术。

这就是让轰炸机携带专门用来对付水坝的炸弹从超低空进入在贴近海面的高度投下炸弹。而炸弹将在海水的表面张力的作用下在海面弹跳最终击中堤坝的侧面从而炸毁堤坝。

这个办法在轰炸英国本土的时候使用过而且取得了非常好的效果。

只是这个办法在新奥尔良用不。

原因很简单用该办法炸毁的全是应力坝而不是重力坝。即便使用近两吨重的专用炸弹而且准确击中了堤坝也不可能炸毁堤坝。最多只是在堤坝的外侧面炸出一个巨大的窟窿而美军显然有能力迅速补这个窟窿。

要知道重力坝比应力坝坚固得多即便部分地方坍塌也不会彻底损毁。只有从重力坝内部进行爆破才能动摇根基然后让海水来完成剩余的工作。此外要想炸出一个大到难以修补的缺口。就需要使用足够多的炸药。

制造大炸弹不是问题而且让这种大炸弹具备很强的穿透能力也不是问题。

别忘了在此之前。中国空军就使用过重达两吨的超级炸弹而且这种炸弹是用废弃的舰炮身管制造弹体的。因此十分坚固能够击穿数十米厚的泥土、或者是数米后的钢筋混凝土。[ 找小说素材就到]新奥尔良的环形堤坝并不是真正的混凝土重力坝只有表面一层是混凝土里面却是夯实了的泥土。

这也没有什么好奇怪的新奥尔良有一百多年的历史环形堤坝在最初的时候就只有一条土坝后来随着城区规模扩大以及人口增多才分两次进行加固为土坝穿了一层厚度在两米左右的钢筋混凝土外衣。

也就是说只要超级炸弹直接击中堤坝并且在坝体内部爆炸就能炸毁堤坝。

问题是如何确保超级炸弹能够直接击中堤坝？

要知道“空中霸王”的串列弹舱内最多只能挂两枚超级炸弹。在前两次轰炸中炸弹的命中率不到百分之一。也就是说即便出动两百架“空中霸王”投下四百枚超级炸弹也未必能够击中堤坝四枚。按照空军的估计至少需要在堤坝炸开四处缺口美军才无法在海水淹没新奥尔良之前堵所有缺口。

更要命的是超级炸弹并没有想像的那么多。