第一百零八章 宾包车站(2 / 2)

而从宾包向北,大约五十公里,便是孟拱,孟拱的正东面便是缅北重镇密支那,五十五师团主力现在就在孟拱,十八师团的主力则正在密支那,所以日军在这一带兵力很多,而且第十八师团,已经奉命大批开入胡康河谷之中,开始在胡康河谷西北部布防。

故此日军近期加强了对十八师团和五十五师团的物资运输,为他们补充大量的弹药以及当初没有随军带到缅北的火炮以及战车,故此这条铁路现在相当繁忙。

前期因为中英日三国军队交战的原因,他们都在破坏铁路和摧毁敌人的火车,导致整个缅甸的火车头严重不足,另外英国在缅甸的铁路是窄轨铁路,铁轨宽度和其它地方的铁轨宽度不同,故此想从其他地方调运火车头也没法用。

故此日军只好想办法从缅甸各地搜罗损坏的火车头进行抢修,另外让英国人曾经在仰光建立的一个小型车辆厂全速开动,制造新的火车头,同时调集各种劳力和日军工兵部队,抢修被破坏的铁路线,其中自然包括了大量被俘的中国军人和在缅甸被抓起来的华侨,送往铁路沿线进行伐木和修筑铁道。

这也是方汉民他们在宾包丛林中发现的伐木营地,就是其中之一,没人知道,光是抢修曼德勒到密支那的铁路,就有多少中国同胞死在了工地上。

方汉民和许明远、吕小山像三团不起眼的草堆一般,缓缓的潜到了宾包车站西侧不到五百米的丘地上,才趴在这里,开始对宾包车站观察了起来,这个时候已经到了黄昏时分,夕阳在他们背后的丛林上做着最后的挣扎,把阳光洒在了他们的身上。

借助夕阳的光线,透过望远镜的目镜,方汉民看到宾包车站并不大,只有几条调度用的铁道线,最多可供几列火车进行调度或者加煤加水作业,而现在车站之中,就停着三列火车,可以清晰的看到,其中两列火车上装满了各种物资,甚至上面还装载了盖着油布,型号不明的火炮。

另外一列火车,像是从密支那方向开来的,上面装载的主要是一些木材,方汉民对这些木材并无兴趣可言,便把注意力放在了那两列装着大量物资的列车上。

三列火车的火车头,都已经从车厢上摘下,被拉到了一条单独的铁道线上,一些身穿日军军服或者是便装的人,正在车头上忙活。

方汉民判断这三列火车,很可能是在路上出了故障,才被拖到这里,临时对车头进行抢修,那些车头上的人员,则是日军的技术人员,于是他便把这些人列为了首要打击目标。

透过望远镜的目镜,方汉民还观察到每一列火车上,都有一些数量不明的日军看守,应该是负责押运货物的日军辎重部队,但是现在无法判明他们的数量。

而火车站有一个小小的类似候车室的建筑,在火车站周围,还拉有铁丝网或者是堆砌的沙包制成的掩体工事,里面也有日军活动的身影。

整体上日军对火车站的看守还是相当严的,毕竟这里停放的列车上装有大量弹药和粮食等他们部队急需的物资,这里的日军不敢大意。

天很快就渐渐黑了下来,现在已经到了九月底,天黑的时间比起五月份早了很多,所以方汉民没有足够的时间来详细观察宾包车站的情况,只能大致看了一遍,具体火车站之中目前日军的兵力情况,天黑之前并没有查清楚。

天黑下来之后,日军抢修火车头的人员并未休息,继续点燃汽灯照明,围着车头忙活不停,倒是看守列车的押运日军开始纷纷走下列车,似乎是准备去吃饭去了。

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