海洋帝国

海者荣万千水纳地上六万八千水与一身养鱼虾无数计有岛千万余乃大汉帝国无尽之宝库。

海者浩瀚无尽处浪或有千尺或有几丈然不可阻大汉帝国之舰。

汉之国民者强及四方焉能畏海而裹足难前。

在扩海诏令中刘协这样写道他希望能够让整个大汉帝国的人都知道那一望无垠的大海是一个宝库可以养活无数人是帝国的未来。

刘协在华夏十三年冬末召集中央太学府、统帅府和江东船舶集商社、荆州武威军备集商社、襄阳学府、襄阳理工学府、长江学府、黄河军备集商社到一起商议制定了海洋开战略。

整个战略包括了从民生、航海技术和水师规划三个方面。先在民生方面决定成立渤海渔场、舟山渔场、南海渔场、东南渔场、瀛州渔场、海宁渔场、淮安渔场、河内渔场八个海洋渔场制定渔民捕鱼范围；

江东船舶集商社、荆州武威军备集商社、黄河军备集商社三家承担渔民捕捞船的设计和制造需要设计出六个方案为沿海渔民提供六种不同型号的渔船。

对渔民提供补贴可以帮助他们贷款购买新设计的渔船鼓励大的渔家或几家合力购买大型号的渔船。鼓励帝国掌控的商社和民间地商社组建渔业农场进行大规模捕鱼作业。

鼓励海鱼实行初步腌制后。向内6销售鼓励商社对海鱼实行加工作业。

襄阳理工学府承担各大渔场海域季风、风浪和渔业资源流动性变化调查襄阳学府承担新渔网材料的研究开新渔网制造工艺并加深普及长江学府配合各大船舶制造商社设计新渔船。

在八大渔场设立普遍的灯塔和风浪报警机制。设立避风港在岛屿上设立避难处。

在航海技术上中央太学府和襄阳理工学府担任主要的航海技术系统开工作指南浮针的改进。航线地勘查和详细的星象变化图牵星术的进一步扩展航的测试新计时工具香漏和沙漏地设计海洋深度的探测季风的探测船只结构的调整粮食蔬菜肉类的存储保鲜翼帆、尾帆的设计总计六十二个课题。

此时的大汉在得到罗马使团提供西方地图后将东西方地图实现对接。地中海、阿拉伯海、孟加拉海湾和南海、东海、黄海、辽州海（今日本海）已经实现了对接当然其中在印度洋一带是刘协自己补上去的虽然缺少非洲海域和太平洋南半球海域但通过航海抵达印度、两河流域的波斯湾的设想已经可以可以成型。虽然将会采取沿海航行但这种远洋航行对大汉帝国来说还是一场非常庞大地系统工程刘协借助这次机会引导中央太学府开展系统学和海洋学、航海学三门新学科。

刘协建议以天京城城市中心和北极星星位建立一个横切线称之星经线零度。向东每三十汉里为一星度称之为东星一度向西十里称之为西星一度；南京城中心点为南北星度划分点以东西星度线为竖切线横分南北星度线每南牵三十汉里为南星一度以此制定一个航海分域图。

虽然由于没有点明地球是圆的这种星度线和经纬线相比差距太远但只要将所有东西星度和南北星度确立。（电脑阅读net)在平面地图还是可以使用的在航行中依靠星象图和灯塔纠正可以很清楚告诉人们现在到了什么地方对制定出的地图准确性也有很大的提高如果是聪明人完全可以在航海中从星度线和天象图的差异中现大地不是平面的。很可能是球状。但那不是刘协的事情。

江东船舶集商社在制造出嵩山级海楼船后一直尝试制造出更大更好更加坚固的海楼船。在举行战略会议地时候他们也带来了最新的设计图这是在十五年惨痛教训和不断失败后提出的最新设计图。

刘协眼睛一扫就觉的很不错新设计图抛弃了传统的平底船设计思路开出更有利于海洋航行的尖头船而为了保持平稳船体后半部分又回归平底船保留了三帆设计增加了三角纵帆和尾帆可以让船在逆风中改变风角航行增加了水密仓壁结构的设计整艘船全长九丈六尺（二十九米左右）并没有过多向六层楼上扩展而是降为三层楼船船前体有两层楼楼上为甲板船的后体上设计了三层楼体很大程度扩宽船体来提高容量可能是他们也现木结构下船的楼层越高在海洋中航行地危险就越大。

无论怎么说这艘船比刘协最初想象的要先进或许帆的设计还是不够巧妙但已经可以向明朝那样进行远航了。

十五年啊每年消耗统帅府三千万钱集中了六名大汉及其稀有的船舶制造学者和二十多名良匠、四百多名大匠最终还是交出一份让刘协稍微满意的答案实际上刘协也清楚能够有这种成果应该算是非常不错了。

现任江东船舶集商社的总社长朱据见刘协脸色冷淡急忙说道：“这是江东船舶试制出地六十多个船型中最稳定地一艘两年前试制出来目前在这个样船上根据统帅府的要求我们设计了六种不同适用面地船暂时命名海箭船有先登型的、蒙冲型、赤马型和楼船型四种战舰还延伸了一种商船和一种商战皆宜的海马船。”

刘协看了看朱据重新递交过来地设计图六张图变化都不大。就是大小差距很大或者有楼无楼的区别道：“以后将商船定为船战船定为舰凡是海洋战船中的先登型的船只就定为先锋舰。蒙冲型的船只就定为冲击舰赤马型定为迎风舰楼船型定为主战舰。”

复与统帅府地参谋总祭贾诩说道：“朕这么改名称不是简单为了让名字顺口而是形成编制。四种舰在水战或者海战中作用都不相同将领指挥的时候也要清楚自己是什么类型的船只该挥什么作用海战以后肯定会出现现在只能根据大汉的水战经验来制定日后现不妥可以再修改目前就仍然维持四舰分类吧算上登6舰就是五种分类。以后涉及要设计新舰地先想清楚它在海战中处于什么地位。什么作用设计的要专业化点不要设计一种之后再去扩展成不同类型虽然这些改造设计之间差异很大但朕看来并不能完全承担各个舰型应有的责任。至于海箭船朕认为更适合向主战舰的方向展江东船舶回去继续修订设计方案。”

他说这话时的语气非常重贾诩和朱据都感到阵阵心悸最窘迫的是朱据。花费了大汉帝国四亿五千万钱却没有造出一艘让皇帝满意的船。(电脑阅读net）

刘协看了看朱据微微一笑道：“朱据你回去之后再加紧试制新船这种海马舰朕只能说还算满意将它向主战舰的角度重新修订下至于其他四类舰的新设计也要加快要真正符合统帅府的要求。”

他说完这话。和荆州武威军备集商社地张说道：“武威集商社在渤海湾的安泰港新分社建设工作也要加紧你们新分社完成之后就和襄阳学府从事新舰的设计和试制工作最终谁设计的更优秀统帅府就向谁采购当然。商船也要投入设计精力。半商半战的海马船也是不错的思路要坚持下去。至于江东船舶这些造船的经验也做一份案底交给荆州武威。省得武威走错路。”

刘协说完这些话揉了揉眉心他知道在明代历史上中国出现非常多的五桅战船、六桅座船、七桅粮船、八桅马船、九桅宝船这些船都已经具备了远洋的能力而且在运输能力上远非目前地海箭船虽然他也和江东船舶集商社说了很多新知识但船舶制造上他自己也就是只知道一些常识的人甚至很多基本赏识都不清楚还是到了汉朝才临时学习的所以他说出来的一些知识本身就很模糊江东船舶反而走了不少弯路这些年总算摸出来海箭船这个模式可离明朝的差距还是很大啊他不知道能否适应海上的需求。

张这些年一直潜心研究造船也是大汉仅有的几位船舶学博士他拿过朱据提交的设计图仔细看了看惊叹道：“好船啊！”

这句话如同一声响雷般猛然炸醒了刘协他突然明白过来自己一直以后世的眼光来要求江东船舶实际上呢如果自己没有带来非常丰富船舶制造新技术只是加大人力和财力投入在自己微弱地提醒下江东船舶能够站在本时代提出远过本时代的设计思路本身就很不错了。

换一个角度海箭船和明代的船只相比确实差距很大但在这个时代它仍然是世界上最优秀的并且应该可以在沿岸航行的基础下完成到印度的航行任务对面前来说这已经足够了。

张返和刘协道：“皇上臣以为这艘船地设计已经非常完善了当然随意改造成其他战舰似乎不妥做为商船也不够容量但就圣上所说地主战舰型而言是无需改进了无论度、容量和坚固程度都是非常好的协调前尖后平地设计思路也很不错可以乘风破浪臣以为这种思路可以作为大部分海舰的基本思路来推广荆州这些年走的路和江东船舶不是很接近我们搞得是五桅战舰和商船走的是大类型而江东船舶走的快灵活型就度而言这种海箭船是非常优越的同样地风下。他们的船很可能比我们的快三成。”

刘协自然不方便收回自己说过的话遮掩一下问陪同出席的甘宁和董袭道：“以你们地经验海战之中各种战舰应该拥有什么不同的特征？”

甘宁这些年一直漂泊在海上他先答道：“圣上所说的先锋、冲击、迎风、主战和登6五种战舰分设思路是非常正确的。是先登、蒙冲、赤马、海楼等战船地主要特征和作用先锋就是求快最快冲进别人战船群中打乱别人的部署。阻挡敌人的先锋船打乱我们的阵型所以先锋舰中谁快谁厉害其次求灵活箭、弩和床弩齐用所以两桅足矣也不要楼层提供一层甲板保护兵士足矣；冲击舰就是蒙冲讲究坚固和快将对方的大舰撞坏小舰直接撞沉。一路看文学网要求就是船铉坚固最好用铁甲包裹但要装轮浆方便撞大舰被卡在别人船中；迎风就是赤马他们要在水战中从侧翼突然插入进行增援和压制也是保护海楼船的主要船只甚至要去挡别人的蒙冲船迎风的要求也是快。而且是所有船中要求最快但另一方面他也要拥有足够的攻击能力提供压制所以神鸢车是一定要多配备；最后是主战舰顾名思义主战舰是水师中威力最强的战船水战中他们受到保护主要用来打击对手。所以要求装配足够多地神鸢车和投石车！”

刘协摇了摇头暗叹自己受后代的海军影响太深了对现在的水战特征完全没有把握住复问甘宁道：“那你认为这份海箭船如何？”