第八十章 铁船立项</p>

而且张允龄也要考虑另外一件事情，那就是他借给周梦臣的钱，周梦臣就要回北京了，这贷款谁来还？后面的官员会不会不认账，朝廷会不会不认账。也就是说，今天这局面，是用纸面上的五百万两支付的。钱没有落袋为安的时候，永远不是真正的钱。</p>

这个时候，张允龄的选择也就可想而知了。</p>

张允龄说道：“此事，我代表晋商上下答应了。”</p>

周梦臣说道：“好。徐渭，你去与张兄谈吧。最好今日给谈下来，我还要拿着去给陛下看的。”</p>

徐渭立即上前说道：“是。”随即给张允龄做出一个请的手势。两人下去如何谈细节自然不用说了。</p>

周梦臣之前也想过很多经营铁路的办法。最后发现，都不行。最大的问题，是缺乏人才。</p>

周梦臣可不想，他的铁路今后会迎来一个，一挥手就不收费了，让人免费用的上官。奈何大部分文官对收税的态度，就是这样的。</p>

周梦臣不是不想，让官员直接经营铁路，弄出一个铁道部，或者铁路公司一般国企，但是周梦臣想来想去还是放弃了。因为大明官僚体系，根本做不了这样的事情。</p>

现实就是这样的。大明的官员加胥吏的制度，来管理铁路。结果定然是一团糟糕，甚至将铁路搞成赔钱的事情，也未必不行。</p>

周梦臣坐镇倒是能够将一个完整的铁路章程弄出来。但是今后很多人官员维持，也是问题，最后一直是周梦臣一系的人，这些人不会也不敢反对周梦臣定下的规矩。</p>

周梦臣越发觉得，他遇见最大的难题，就是人。不是一个人，而是大量能够跟得上他的思维，并能将他开创的事业继承下去的人。</p>

只是这个问题，一时间是解决不了的。周梦臣想来想去，只能用包税的方式，将铁路让商人来办。</p>

为了赚钱，商人一定会将事情给办好的。而且大明的税收制度，从某种程度上，也是有很多包税制度遗留，为了征税方便。各地的赋税都是定额的。即便这样盐税还在一直流失，还不如，包税给商人，从商人手中搞钱。方便。</p>

这一百万两的数目，周梦臣也并不是快给的，是在他预估收费的情况下，又加了二成，一方面取一个整数，另外一方面几乎没有什么利润的，本想等张允龄讨价还价。但没有想过一口答应下来。</p>

周梦臣立即明白，虽</p>

然很多人都说周梦臣能够点石成金。但是他自己知道，他的点石成金，都建立在技术的发展上面，而不是经商。真正经商经验上面，不管是他还是徐渭都有一些欠缺。</p>

包税制度，虽然不完美，周梦臣也不满意，但是未来一段时间之内，是最适合大明的制度了。</p>

顺便让周梦臣将欠黄河银行的贷款给清了。周梦臣其实也担心，借得钱，今后不好办。所以先将这一件事情给圆过去再说。</p>

周梦臣在壶口北边的孟门港。看着滔滔黄河流入一线，看着新修建的孟门港的码头上，只有寥寥数艘船。问徐杲说道：“刚刚问你船的问题，你想得怎么样了？”</p>

徐杲摇摇头说道：“弟子愚钝。实在想不到什么样的材料能代替木材。”</p>

周梦臣没有正面回答，而是问殷宗伊道：“在你看来，什么材料能代替木材造船？”</p>

殷宗伊沉吟片刻，说道：“弟子一直有一个想法，水泥能不能造船？”</p>