第158集 舰队决战VS吨位战(1 / 2)

大明1937 我是猫 2735 字 2019-10-03

 今年的冬天特别寒冷,而海参崴今年的冰封期来的也特别早,十一月下旬就开始出现陆缘冰,也就是紧贴着海岸线开始结冰,但是还勉强可以进出大型船只。到了十二月初,整个海湾就完全冰封了。

12月5日夜里,一艘大型货轮心存侥幸,试图以自己的力量破冰进港的时候,推进器螺旋桨被碎冰碰伤了。然后船长不敢冒险,命令停下来,准备请求他船出来把它拖进港。但是就这么一耽搁的功夫,整艘船被冻住了,动弹不得。到了第二天早晨,这艘倒霉的货船成了明军飞机的靶子,一枚炸弹把它炸沉在了海湾里。

所谓“陆缘冰”,其实并不是海水结冰,而是淡水结冰。陆地上的淡水河流把大量的冰块、以及冰冷的淡水注入海里,造成大量的浮冰堆积,逐渐沿着陆地边缘结成了冰壳。海水因为盐分太高,是很难结冰的。现在在海参崴形成陆缘冰的,就是那条拉兹多利那亚河。拉兹多利那亚河表层结冰,但是冰层之下,仍有大量的淡水流动,源源不断注入海湾。

这个时候,污染水源计划就不得不中止了。拦网上的浮尸都被冻在那里,不但接触不到下面流动的河水,而且这样等于被冻在冰箱里,再过几个月都不会腐烂。

于是,明军把拦网上的尸体都敲下来,埋掉了。

冬天对海参崴来说,可谓有利也有弊。有利的是,河流表面冰封,明军被迫中止污染河水,海参崴饮用水不再是问题了。有弊的是,冬季的严寒加剧了海参崴对于“热量”的需求。

一方面,围城内的食物和燃料匮乏,在寒冷的日子里就更难熬。进入十一月,海参崴每天都有老百姓冻饿而死,而苏军官兵尽管也是吃不饱穿不暖,但却没有一个人冻死饿死的。海参崴的各种供应都是优先保障军队的。另一方面,海湾冰封,致使海上补给几乎中断,更加剧了这种物资匮乏。海参崴内不论军民,凡是头脑清醒的人,都明白这样下去,海参崴陷落只是时间问题。

……

随着明军大量潜艇从日本海解放出来,对日本列岛自身的封锁,也进入了高峰期。在十一月到十二月上旬这一个多月里,又有40艘新潜艇出厂,进入海军潜艇部队服役。现在,明海军的潜艇总量已经达到了156艘,能够经常保持在海上作战的,达到了60艘左右。在十一月中旬到十二月上旬这一个月里,货船和油轮的击沉总量,达到258645吨。

了在1937年底,日本终于感受到了空前的巨大压力。内阁有人开始提议,减少大型舰艇的建造计划,把有限的资源用来建造更多的货船,运更多的货物,用于抵销被击沉的货船和货物量。还要建造更多的驱逐舰,用于给船队护航,维持日本脆弱的战争血管。但是,即便是如此清醒的提议,也遭到了军部的反对,还有很多人的围攻。说这是懦弱、胆小、保守,说一旦走上了这条单纯的“防御”道路,那么日本将永远处于被动挨打的境地。

现在日本军部的主要论调,仍然是“舰队决战”,强调现在使用巨舰大炮和明军的舰队进行海上决战,把日清战争、日俄战争的那种“海上大决战”、“一战定国运”的模式,复制到日明战争中来。“吨位战”这种细水长流式的、一点一点抗衡较劲的做法,既不符合日本的精神,也不符合军部高层的胃口。

说实话,日本军部上层的这种看法,除了热血和肾上腺素起的作用外,也确实有比较合理的地方,也确实符合日本的国情。因为现在的日本和一战时的英国不一样。