对于这一点，黄修远并没有否认，汽油发动机热效率才20%～35%，而柴油发动机略高一些，达到了35%～43%左右。

发电机的效率确实强于燃油发动机，战斗机器人使用电动驱动系统，其实不仅仅因为发电效率高，还考虑到电动驱动声音小、机械系统简单、电动机可大可小这些因素。

黄修远摸了摸下巴：“按照你们的设计方案，如果不需要人类驾驶，麻烦的人形结构完全可以舍弃，改用多足机器人。”

“所见略同。”陈博士点了点头。

说完他从一旁的工作台上，找出几份设计稿：“这是我设计的几种多足机器人，可以说是多足机甲坦克。”

黄修远接过设计稿，一共有三份设计图，分别是形状大多类似于节肢动物，和螃蟹、蜘蛛差不多。

最大的一款，相当于主战坦克。

剩下的两款，一款和普通的小皮卡差不多，应该是中型的；最后一款，也是最小的一款，和小三轮车差不多。

陈博士提醒道：“外骨骼装甲，或者机甲的优点，就是活动灵活，适应在山地、丛林和城市巷道中作战。”

看完设计稿，黄修远笑着说道：“其实也可以采用低空飞行的设计，用n20作为燃料，可以续航4～6小时左右。”

“这个我也想过，个人认为性价比不如无人机，毕竟无人机可以作为消耗品使用。”陈博士紧接着又补充了一句：“战斗机器人也可以作为消耗品使用。”

什么是消耗品?

对此黄修远心知肚明，采用n20作为燃料的战斗机器人，本身就是一个极度危险的“炸弹”。

如果目标合适，或者实在没有办法带回来，自爆战斗机器人就是最好的选择。

几十上百千克的n20燃料，相当一两吨tnt的威力，如果发生殉爆，除非装备了高防护的外骨骼装甲，不然在一百米附近，绝对凶多吉少。

讨论了一会，黄修远又说到了发电机的问题上：

“n20的发电机要特别设计，普通发电机承受不住n20的爆发。”

“我做了超算模拟实验，从核爆发动机吸取了一些灵感……”陈博士解释了他的发电机灵感。

其实小型的发电机，和柴油发动机大同小异，他将n20表面覆盖一层纳米碳粉，制造出一颗颗“燃料颗粒”，然后射入燃烧室内引爆。

n20颗粒被引爆后，表面的纳米碳粉会和空气中氧气发生二次反应，进一步提升燃烧效率，推动活塞循环往复的做功，推动发电机发电。

而覆盖在燃烧室外部的温差发电系统，也会利用发电机的废热产生电能，提升燃料综合热效率。

俩人就这个方案，深入讨论了几个小时。

一旁有一言不发的胡力，这默（www.19mh.com）默（www.19mh.com）地笔录了俩人的各种提议和思路。

胡力合上笔记本，开口提议道：“黄先生、陈博士，快到晚餐时间了，我们先吃饭再继续。”

抬起手来，黄修远发现时间来到了傍晚六点钟多，便点了点头。