给马风奶满血、加满自信心BUFF后，顾骜挥挥手，不带走一丝云彩，飞去了美国。

机票还是盛田昭夫请客的，坐的是日航（JA）的头等舱，一切手续也是他提前帮忙办妥，航班可以直飞华盛顿。

毕竟盛田昭夫后续还有求于顾骜，需要他介绍引见贵宾。

“盛田社长太客气了。”登机的时候，顾骜礼貌地答谢了一下。

“这没什么，一会儿顾桑不要嫌弃服务太差就行。”盛田昭夫故作西式幽默（www.19mh.com）地耸耸肩。

这已经是一个60岁的老人了，还要这样拼命表演伪装自己的行事风格，装得很西化，真是不容易。

不过刚上飞机，顾骜就意识到，盛田昭夫真的不是客套。

JA的服务是真的烂，机舱里连头等舱的沙发蒙皮看上去都很陈旧（www.hao8.net），只不过干净倒是挺干净。

而且安全要求非常繁琐，空姐会交代很多不必要也很不人性化的拘束。作为越洋航班，头等舱客户要个毯子，空姐都能找很久。

盛田昭夫把顾骜的反应看在眼里，诙谐地说：“实话实说，今年贵国的航空公司要是开通从沪江经停东京的赴美航班，我宁可坐中国人的飞机至少那上面可以抽烟。”

“禁烟倒是应该的，不过其他服务确实……有点不像头等舱的待遇，你们曰本人不至于把服务做得这么差吧？”顾骜也有些好奇，他一贯以来觉得小曰本还是很细致很极端的，服务业不该这么差。

“还不是愚蠢的垄断如果你坐曰本国内航线，买ANA的机票，才能体会到真正的曰本服务。”盛田昭夫自信而又感慨地说，“可惜，至今为止，政府只特许JA一家运营国际航班。”

80年代，曰本服务最好的航空公司当然是ANA全日空，但政府的垄断特许要到1986年才放开，所以此前曰本人只能忍受辣鸡的“国企”JA，以至于86年以前，曰本有钱人只要能坐经停的中国民航的飞机，都宁可坐中国人的。

那时候中国的人力不值钱，服务业又放得下尊严，对土豪的有待简直就是皇帝待遇，谁不愿意享受。

所以“国企”之害，其实中日美都一样。

一起吐槽了一会儿，顾骜发现，盛田昭夫这人真是一个“社交狂”的人设，而且非常能伪装和表演自己的真实想法。

难怪70年代中期开始，他从另一名联合创始人井深大手上接过社长权柄后，索尼的国际化进程如此迅速。

因为同为含蓄内敛的东亚人，盛田昭夫非常殷切地向顾骜介绍了他在美国的私人俱乐部，还客气地邀请顾骜有空的时候一起去玩玩。

顾骜接过那张机密的VIP卡片扫了一眼，发现俱乐部的名字叫“两栖俱乐部”，不免有些好奇。

“为什么取这个名字？”

对此，盛田昭夫深邃地望着窗外，呢喃地说：“我们曰本商人，乃至其他东亚商人，要想国际化成功，必须学会同时在水中和陆地上生存。水化，陆地上，就是**直白的西方文化。

就算做不到彻底接纳，也要模仿和学习，装得像模像样哦，对了，可别把这个‘两栖俱乐部’介绍给你的导师，这是我们在美国的亚洲商人间的小秘密。不然，对你我都不好。”

顾骜看得出来，盛田昭夫这是在笼络他。

一个60岁的老人，能对18岁的年轻人这样谨慎，确实是难得。

顾骜有些感慨，他突然发现，好多成功的媒体科技巨头，在起家的时候，往往都是这种“一个技术狂和一个社交狂”的组合。

比如索尼的井深大和盛田昭夫。井深是典型的技术宅，在他带领索尼的那20年里，公司的座右铭是“工作的奖励就是工作”也就是完全不拿什么高薪和股票期权来笼络研发团队，完全是用“创造出载入史册的产品、改变人类”这样的理想主义凝聚人心。

偏偏50、60年代的曰本人还就是信奉过劳死，被井深大那套奇葩管理吃住了。

而70年代社长换成盛田后，索尼立刻就从技术狂转向了社交狂，拼命营造时尚潮流，以至于80、90年代，索尼在西方的时尚感远比后来的苹果牛逼。

微软家的盖茨和保罗艾伦也是这种组合盖茨是想改变世界的技术宅，而艾伦是花花公子，买游艇买球队一堆女人。

甚至后世腾云的小马和张志栋，也是社交狂加技术宅。

“马风算是社交狂么？目前看起来还不像，他的自信才刚刚建立起来，他的人际才能是对内笼络团队的。

我算是技术宅么？好像也不算，只是有点儿技术常识，外加先知先觉。”

顾骜不由由人及己，反思起自己的人才布局来。

想着想着也暂时没个结论，就沉沉睡了过去。

……

一觉醒来，已经到了华生顿。

从机场出来，交通问题都不用顾骜费神解决，因为已经有一队索尼公司的车队在外面候着了他们的社长亲自来了华生顿，索尼的人本来就要接驾。

盛田昭夫很客气地邀请顾骜同车。