江海龙闲着在旅部翻阅李正带回的报纸时,一篇章引起了他的注意:<<我所见到的南京大屠杀>>。一名外国记者用相机和日记忠实地描述了19年12月日军在南京大肆屠杀中民、强暴妇女,以及当时三分之一南厩变为废墟的场景。场面相当血腥,令人触目惊心。

南京大屠杀,日语为南京虐杀事件,是日本军国主义于侵华战争初期在中华民国首都南靖下的大规模屠杀、强奸以及纵火、抢劫等战争罪行与反人类罪行。

19年11月,国民革命军在淞沪会战中失利,11月18日,蒋介石下令中队全线撤退。随着日军轰炸机的大范围轰炸,撤退演变为大溃败。上海被日本占领后,日军趁势分三路向南京进犯。中国将领唐生智力主死守南京,主动请缨指挥南京保卫战,蒋采纳了他的建议,11月20日国民政府宣布迁都重。

南京在上海以西仅00多公里,中国统帅部在12月初日军接近南厩之前共调集了1个师又15个团共十多万人的部队保卫南京。这些部队中有很多单位刚经历了在上海的苦战和之后的大溃退,人员严重缺编且士气相当低落,而新补充的数万士兵大多还未完成训练,战斗力可想而知。唐生智多次公开表示誓与南厩共存亡,对蒋承诺没有命令决不撤退。他采取背水死战的态度,为防止部队私自撤退下令把各部控制的船只交给司令部,又将下关至浦口的两艘渡轮撤往武汉,一系列“破釜沉舟”的命令给后来的悲剧性撤退埋下了隐患。

19年12月1日,日军下达进攻南京的作战命令,南京保卫战开始。

12月2日江阴防线失守,中国海军主力第一和第二舰队在中日江阴海战中被全数击沉,作为南京国民政府的唯一一道拱卫京畿的水上屏障失守。

12月10日日军发起总攻,12月12日唐生智下达突围、撤退命令,中队的抵抗就此瓦解。12月1日日军攻入南京,开始了长达数星期骇人听闻的南京大屠杀。

据第二次世界大战结束后远东国际军事法庭和南京军事法庭的有关判决和调查,在大屠杀中有0万以上中国平民与战俘被日军残忍杀害,南厩被日军大肆纵火和抢劫,南厩被毁掉三分之一,财产损失不计其数。

虽熟悉史料,报纸上的图仍使江海龙看得热血沸腾,怒不可竭。屈指一算,离12月1日还有三天,他决定要为在南京死难的几十万同胞做点什么。外国记者尚能指责日军暴行,中国人岂能在南京大屠杀纪念日无动于衷！

他决定在12月1日来临时对日军重拳出击,代号零点行动,以慰死难同胞在天之灵,让鬼子付出惨痛代价,让国人牢记历史,勿忘国耻。

独立旅在黄石寨留下一个后勤团和徳械连。三个作战团和警卫连、特务连陆续在夜晚全体出动,分别前往各自目标附近潜伏下来,12月12日晚上12点以前无线电保持静默。

12月1日零点,刘黑子一团的十几个连同时向省城沿线的八个日伪军炮楼发起突袭击,迫击炮将炮楼炸成一座座废墟,战士们将未被炸死的鬼子全部击毙,把炮楼洗劫一空后放了一把火。待省城日军大部队赶来时只看到被夷为平地的炮楼遗迹,日伪军尸体大部分已化为灰烬。

李明率领李铁柱的二团对日军飞机场发动零点攻击,一百多门安放在离机场两公里远阵地内的迫击炮、九二式步兵炮将机惩日军防空炮兵阵地炸得火光冲天,浓烟滚滚,油和弹药被密集的炮火引爆,把机惩地面建筑连成了一片火海。许参谋长和炮兵观察哨潜伏在机场附近,提供坐标为炮兵修正弹着点。鬼子机场守备部队被炸得四散而逃,他们的各种枪支对独立旅几公里远的炮兵阵地毫无用武之地。大量曾在中国领空横行霸道不可一世的日军飞行员在睡梦中被炸得血肉横飞,少数飞行员爬上飞机未来得及发动引擎逃跑,飞机不是被炮弹掀翻便是被大火引,将飞行员葬身机内。

独立旅炮兵们打光携带的所有炮弹后将大炮搬上卡车,迅速撤退。卡车负重减轻,离开的速度比来时更快。待日军一个联队赶到机场增援时,已不见独立旅的踪影。

李铁军的三团零点时将几处铁路隧道同时炸塌,炸毁一处铁路隧道比炸掉几十公里铁轨更难修复。一辆正在隧道内行驶的倒霉列车被塌方掩埋,押运的一个鬼子小队无一逃生。另一辆刚驶出隧道的列车被巨大的气浪掀得脱离了铁轨,侧翻在路基边。离该处最近的黎洪一个营的战士一涌而上,将火车内摔得七荤八素的几十个鬼子杀得干干净净,把车内物资搬到路基边。

李铁柱的二团返回驻地后,二虎子带上后勤团和独立旅所有车辆赶了过来,把火车内卸下的物资抢运上车。