海州，郁洲港，依旧（www.hao8.net）是一副匆忙纷纷的景象。

“六百石干椒……”

“茱萸干一千担……”

“粗炼鲸脂十五万斤……”

“没过滤的棕油四万桶……”

“泡姜五千坛……”

“蔗头烧九千瓮……”

“带渣的板糖二十五万斤……”

“鱼松和肉松十二万包……”

“熏肉和腊肠四万捆……”

坐在凉棚下的胡静水眯着眼睛，听着码头上的司计，报出货物的检点数目。

乘着最后一点风讯和浪潮，赶在下雪之前做完这一单，剩下的就是明年的事情了。

他和他的伙计们，也就要歇伙上好几个月，直到开春的潮汛再起。

依靠在梁山海市的投机，逐渐的发达起来，现在也是坐拥三大一小，四条海船的东主。

象小一些的船，是专门用来跑珠江内河到天南的短程海运，而三艘大船，则用来轮流跑，夷州和婆罗洲两地之间。

总算是当面清点交割完毕，胡静水已经迫不及待的站起来，对着手下吩咐道”赶快去找找……“

“有什么像样的吃食么……”

“千万不要鱼鲜，这一路咸淡吃的都要吐了……”

胡静水摸着肚子上的肥肉，嘟嘟囔囔的道

“最好来点脆生生的时蔬，还有油汪汪的大肥肉就好了……”

片刻之后，他们被引到了一家相熟的饭铺里。

“时蔬暂且只有蔓瓜和豆芽，盐菜倒是有醋芹、青瓜、酸笋和芋片”

店家热忱的招待到。

“大肥肉暂没现杀的，倒是有熬过的猪肉躁子和羊板油渣……”

“也能凑合啦……”

胡静水有些丧气的摇摇头到。

“有蒸麦饭和大葱卷饼，先给我每人来一大份……”

“烤薯和芋头就随便自己拿了……”

“老子都要饿瘪了……”

“地瓜烧也开上一桶，每人舀一勺醒醒神……”

正所谓为无利不起早，他拉了一票单干的船商散户，千里迢迢的北上淮东，当然不是纯粹给这里来做义务奉献的，而是被相应的利益吸引而来的。

因此，作为官方的输送和罗氏本家船队之外的补充，现在的这些往来淮东与岭外之间的外包海商，主要有两种模式，

一种是在岭内的番禹或是夷州等地，承接了相应输送军淄物用的任务，然后按照起始距离的远近，最终抵达上岸的货物完好程度，领取一笔相应财货作为酬劳；

通常情况下，他们还会顺便在当地的指定市场里买上一些特产压舱，回程用这些捎带的货物再赚上一笔。

还有一种是自己采购了制定名录上，各色淮东所需的物资，到港后议价发卖出去。然后，就地随市置换成某些诸如皮毛、木材等比较紧缺的大宗北货；

或是将购买的凭单转成，珍珠、玉石、麝香等受到管制奢侈品之类，相应的购置配额，再回程转手到其他地方去牟利。

而在这两者的基础上，还有一个比较特殊的第三类：

只有少数积累了足够贡献度和输送配额的海商，才被允许深入到内陆去，在一些大城邑里销售舶来物，或是就地采购置办一些限制外销的特色物产。

虽然因为淮东的民间购买力限制，做的是薄利多销的生意，但是往往能够就地收到一些能赚钱的好东西。

毕竟，因为南北对峙的纷乱与割裂，很多北地常见的东西，却是南方难求的稀罕物。

而胡静水显然属于第三类。

长期往来的结果，就是某种比金钱还要珍贵的信誉和人脉。因为每次的手笔都比较大且资金回笼及时，很多人愿意稍低于市价，直接先佘给货物再回头收钱。

因此，虽然比不得之前做战利品生意起步时，那样容易捡到漏而一夜暴富起来，但也胜在相对稳定而踏实，就是要往来奔波的多辛苦一些。

“吃饱喝足了这一顿，”

“我们就要抓紧时间往内地走一趟了……”

打着肉味熏天的饱嗝，胡静水站在租来的车马前，高声吆喝到。

“除了看船的少许人，其他都要随我去……”

“不要怕这点儿奔波劳苦……”

“做完这一摊子。喝酒吃肉找粉头俺全包了”

“拿了积余后，你们自少可以逍遥上好几个月了……”

相对于带着车马四散到地方的各船伙计们，胡静水则直接被官椎局的相应人等，轻车熟路的带到了青州（今潍坊市）与淄州（淄博市）交界之处，一个位于临淄城郊，牛山脚下的大型仓坊前。