连子宁此时此刻的身份地位，董老虎明明知道他说的乃是拉拢人心的话，却还是忍不住心里一热，颇有些感动，赶紧应了下来。
连子宁又是向他交代了几句。
虽然留守的只有董老虎一个第十一卫，而且第十一卫中还有一半儿人这会儿正在山中伐木，但是连子宁却也是并不担心。留守镇远府的，除了董老虎之外，还有谢德清，十五万新兵，组建十个新兵卫外加补充各卫的损失，只用了八万人，谢德清麾下这会儿还剩下整整七万呢！这些新兵已经是训练了好几个月了，战斗力相当之可观，至少不逊色于大明一般边军。有这些人守城，镇远府稳如泰山。
而且谢德清还肩负着监视董老虎的职责，对于自己当初在官道刘镇辰字所的老兄弟，连子宁自然是极为信任的。
这些，他自然是不会说的。
送走了董老虎，看着那浩荡却是有序，正在出城的无数士兵，连子宁吁了口气，向一边的野奈招呼一声：“咱们也走吧！”
在镇远府的这些时日，一切都已经布置安排妥当，无论是在武毅军的整顿还是京中的布局，都是如此。伤兵养伤，士卒休养，新兵补充进来，更换磨损了的武器，修补铠甲，经过了这段时日的休养生息，武毅军的战斗力更上一层楼。而且连子宁又是为自己的麾下增添了不少的新家伙事儿，这些东西。在关键时刻能起到扭转乾坤的作用。
连子宁也闲逸的足够久了，也是时候，领兵出征了！
昨日和野奈、琥珀，一家人一起吃了个饭，却也是其乐融融，今儿早晨，也跟琥珀告别过了。
琥珀是个很聪明的女人。知道连子宁的心思，在他面前强作镇定，等连子宁走了之后。却是哭的眼睛都肿了。
连子宁上马，缓缓策动，在石大柱一干侍卫的保护下。向城门方向行去。
野奈凑到连子宁身边，想了想，似乎是作了一番心理斗争，这才低声道：“大人，昨儿个茗儿夫人托我给您带话儿，说想和您见一面，还见不见了？”
“茗儿夫人？哦，杨茗儿啊！”连子宁顿了顿才想起来这个女子，自从回来之后，似乎也只见过一面而已。当日一时兴起想去她那儿住一晚，却没想到还给京中的事务给耽搁了，之后也没有时间再去。
他瞪了野奈一眼，摆摆手：“罢了，也没什么好见的。出征回来再说吧！”
“哦！”野奈老老实实应了一声，那小心思里却是窃喜，她从来都是很喜欢琥珀却仇视杨茗儿的，因此昨日午时杨茗儿就托她带话了，她却是拖到今日才告诉连子宁，为的就是让连子宁没时间去。
她这点儿小算盘。连子宁自然是了然于心，只是宠溺于她，却也不会揭破而已。
当最后那些军队行出西城门，西城门轰然关上。
隔断了一双视线。
这是一双很漂亮的眸子。
一辆油壁香车中，白秋原放下了珠帘，若有所思。
当连子宁率领武毅军第二次征北的时候，正德皇帝的钦差，才刚慢慢悠悠的晃到乞勒尼卫。
离镇远府还大老远呢！
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京城以北，燕山以南。
这里是华北大平原的北部边缘，天地寥廓，一眼望去，竟是无垠。
尤其是在这秋季，天高云淡，天空分外的湛蓝，宛如水洗一般，那四野，已经是变成了一片通透晶莹的金黄色，在午后灿烂阳光的照射下，辉煌壮丽，令人心中油然而生出一股难言的敬畏之情。
今儿个天气也是格外的好，典型的秋日的好光景。
在这苍茫大地上，一条宽阔的官道，自南向北而去，官道笔直，就像是一条直线，把这辽阔的原野，分成了两半儿。
这官道的规模，相当之大，足有二十多丈的宽度，明季一丈九尺等于后世三米四，二十丈也就是后世的六十八米，这是个什么概念？后世的标准一级公路，双向四车道再加上两边的路肩，也不过是十五米而已。
六十七米宽的官道，放在后世就是十八车道的超级大路！
这道路，修建的也是颇为的讲究，路面是用黄土大力夯成的，这样的施工方法，其路面的硬度和持久程度，并不比石块砌成的要差上多少，秦朝的直道和驰道就都是这般修建而成的。而在道路的两边边缘，则是各自往地里头钉进去一排两尺来深，一尺厚度的厚重石板，牢牢的和夯土路挤在一起。在道路的两边，则是种满了四五尺高的小树苗儿。
可以想见，再过十年，这里便是一幅绿荫夹道的景像，走在树下的行人客旅，也可以在炎炎夏日享受一抹阴凉。
这等路面，其规格，怕是大明朝第一了。
修建这么宽的官道，尤其是在这个地界儿，看上去有些匪夷所思－－这边再往北，就是通往关外了，人烟稀少，似乎也用不上这么宽的路，至于说商业贸易所需，大明朝商业贸易繁盛是不假，但是多集中在江南富盛之地还有北地的这些大城，从关内我往东北的贸易，在全国的贸易比例中，占到的只是一个微不足道的比例，虽说不是没有，但是绝对不会大到能够用得上这么宽的交通设施的地步。
如此兴建，自然不是没有道理。
若是仔细看的话，就会发现，这道路虽然修建的颇为坚固耐用，而且从两边树苗的高度看来，时日也并不长，但是有些路面上。却是已经出现了坑坑洼洼的坑洞，并且伴随着深深的车辙印。
这就有些诡异了。
大明朝可没有那种标准载重十五吨，实际载重一百多吨的超级超载大货车的存在，路面被磨损成这般程度，便只能说明一件事儿－－这条大路上载重量很大的车辆，所在不少，甚至是可以说占到了绝大多数。
而若是视线在此停上一会儿。就会发现，这条路上，可说是人来车往。相当的热闹，而且单独的行人极少，基本上都是赶着大车来的。
那些货运大车之上。运送什么东西的都有，而最大宗的则是两样儿－－木材和石头。
有的那十余丈长的大木，用绳子紧紧地绑在那大板儿车上，前面用数十头犍牛拉运，但是这极为惊人的重量，让那些犍牛都是颇为的吃不消，行进的速度很是缓慢。而在这重量的压力下，那车轮更是把地面深深的压出了车辙印，夯土的地面也经不住如此的重压。
更有的运送大木，运送石头的。则根本不是车和牛，而是人。
一根长约十丈的酸枝大木，却是并未由大车拉运，而是在上面套了数百根绳子，每一根绳子的末端。都是紧紧地绑在了一个役夫的腰上。这数百役夫，个顶个儿的都是面黄肌瘦，脸有菜色，不知道多少日子没吃过好的了。他们穿着褴褛的衣衫，弯着腰，穿着破烂草鞋的双脚死死的蹬着地。像是一只只在油锅里炸着，弯成了九十度的虾米一样，喊着号子，嘿呦嘿呦的一点点儿的往前挪。但是他们的力量跟着大木的重量比起来，当真是微不足道，这大木被拉着，只是一点点儿的往前挪，而人却已经是累的要死了，坚硬的大木，更是在路面上留下了一道宽且深的痕迹。
旁边还有一些穿着青衣皂靴，戴着帽子，衙役打扮的人在监督，他们挂着腰刀，手里拿着鞭子，不时的在空中甩出一两个鞭花儿来，向着那些役夫大声的和骂着。
这等酸枝大木，只产于两广、湖广、四川、贵州的深山之中，开采出来之后，运出山中，倒是可以沿着大将顺流直下，直到扬州府，然后再从扬州沿着京杭运河北上，直到通州。这一路都可以用船运，但是从通州再往北，就得靠着人拉马拽了，这里已经是京城以北八十里，从通州到此二百里，运送着大木，也不知道花费了多少人力物力。
放眼望去，行走在这宽阔官道上的运输队伍，人力和畜力运输，大致是五五分成，这大车队伍，怕不得有数百之数！而运送大木石材的牲口，也超过了数千，至于人力的役夫，更是怕得有三万以上！
那人力拉送的，基本上都有当地府县的衙役来押运，皮鞭棍棒齐下自然是不在话下，更是经常有役夫直接累倒在地，再也爬不起来。那些衙役便是将之毒打一顿之后，直接扔到路边的水沟里，任其自生自灭。这役夫被扔在此处，无水可喝，无粮可吃，死在此处的可能性，几乎可以说是百分之百。
再细细看的话，就会发现，路边的草丛中，水沟里，已经是有不少森森的白骨了。
事实上，这条官道，乃是直通燕山大朝殿的！
燕山大朝殿乃是圣上极为看重的大工程，自从正德四十九年开工以来，至今为止，已经是三年。建设大朝殿的工地上，常年有超过五十万役夫此处劳作，这些役夫都是从北直隶、河南、山东、山西、山西行都司等地征发而来的，为此不知道耽搁了多少农时，多少农事，荒芜了多少肥田沃土，让多少百姓之家流离失所。
要知道，三年以来，死在工地上的役夫，可是已经超过十五万了！
来的了，回不去了。
而为了兴建这规模空前的大朝殿，全国的人力物力，更是往这里集中，正德皇帝下诏天下各布政使司、各路府州县卫所，都要向中枢进贡大木美石，而且是地方的州县自己承担运输费用、开采费用、人力畜力等等，直接运送到燕山脚下。
这条命令，并非是强制的，但是地方上的官员为了迎合正德皇帝，却是纷纷进贡。
全国上下。因为这个大朝殿工程而辛勤劳作奔走的，至少也在四五百万之数，也因此给地方上，造成了极为沉重的负担和压力。就像是本来三十税一的赋税，到了下面最后层层摊派下来，落到农民头上就成了十税五，十税六一样。比如说建设这燕山大朝殿需要五百万两白银，五十万人力，到了地方上。这个数字就会放大几倍，几十倍！
地方上的官吏，更是利用这件事儿。大做文章，大肆摊牌，趁着这股子邪风儿，上下其手，中饱私囊。甚至很多地方，都已经在税种中专门出现了一个税了－－代役税！这个税是怎么回事儿呢？就是从这个燕山大朝殿的工程过来的。
你不交钱？好啊！不交钱没问题，把你捆了送到燕山去做苦力，可得听清楚，去那儿的人十个就得死三个！想好喽，去不去！不想去就交钱！
更有的盛产大木的府县。则是直接往那些山民们摊牌，限定多少户多少家，就要交出一根大木来。若是做不到的，你这就是不为皇上效力，蔑视今上。这就是大胆犯上的重罪！还有什么说的？一概逮到大牢里头去！
因此不少山民都是家破人亡，不堪重负之下，要么死了，没死的，则是在山中为盗，却是不做这大明朝廷的顺民了。只是这一切。都被大明朝的煊赫和荣华给覆盖了，除了那些受苦的老百姓之外，谁也没有察觉到。